NOVA Rechner 2020 – ÖAMTC
Berechnen Sie die Normverbrauchsabgabe (NOVA) für Ihr Fahrzeug nach den Richtlinien des ÖAMTC für das Jahr 2020. Dieser Rechner berücksichtigt alle relevanten Faktoren wie CO₂-Emissionen, Kraftstoffart und Fahrzeugtyp.
NOVA Rechner 2020: Alles was Sie über die Normverbrauchsabgabe wissen müssen
Die Normverbrauchsabgabe (NOVA) ist eine wichtige Steuer in Österreich, die beim erstmaligen Zulassen eines Fahrzeugs fällig wird. Dieser umfassende Leitfaden erklärt Ihnen alles Wissenswerte über die NOVA-Berechnung für das Jahr 2020, inklusive der aktuellen Richtlinien des ÖAMTC und praktischer Tipps zur Optimierung Ihrer Steuerlast.
Was ist die NOVA?
Die Normverbrauchsabgabe (NOVA) ist eine einmalige Verbrauchssteuer, die in Österreich beim erstmaligen Zulassen eines Kraftfahrzeugs erhoben wird. Sie wurde 1992 eingeführt und dient primär der ökologischen Lenkung – also der Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge durch unterschiedliche Besteuerung nach Schadstoffausstoß und Kraftstoffverbrauch.
Die NOVA wird vom Zollamt eingehoben und ist zusätzlich zur motorbezogenen Versicherungssteuer und zur Umsatzsteuer zu entrichten. Die Höhe der Abgabe hängt von mehreren Faktoren ab:
- Kraftstoffart (Benzin, Diesel, Elektro, etc.)
- CO₂-Emissionen des Fahrzeugs (in g/km)
- Motorleistung (in kW)
- Fahrzeugtyp (PKW, Nutzfahrzeug, Motorrad)
- Schadstoffklasse (Euro-Norm)
- Vorhandensein eines Partikelfilters (bei Diesel)
Wie wird die NOVA 2020 berechnet?
Die Berechnung der NOVA für das Jahr 2020 folgt einem gestuften System, das insbesondere die CO₂-Emissionen und die Motorleistung berücksichtigt. Die genaue Berechnung setzt sich aus folgenden Komponenten zusammen:
- Basissteuer: Abhängig von der Kraftstoffart (z.B. €200 für Benzin, €300 für Diesel)
- CO₂-Zuschlag: Gestaffelt nach Emissionswerten (ab 95 g/km beginnt die Besteuerung)
- Leistungszuschlag: Für Fahrzeuge mit mehr als 80 kW (€2 pro zusätzlichem kW)
- Schadstoffzuschlag: Für Fahrzeuge ohne Partikelfilter (€200 bei Diesel)
Die genaue Staffelung der CO₂-Zuschläge für 2020 sieht wie folgt aus:
| CO₂-Emissionen (g/km) | Zuschlag pro g/km über Grenzwert (€) |
|---|---|
| 95 – 105 | €1 |
| 106 – 115 | €2 |
| 116 – 125 | €3 |
| 126 – 135 | €4 |
| 136 – 145 | €8 |
| 146 – 155 | €12 |
| 156 – 165 | €18 |
| 166 – 175 | €27 |
| über 175 | €36 |
Besonderheiten bei Elektro- und Hybridfahrzeugen
Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride werden in Österreich steuerlich begünstigt. Für reine Elektrofahrzeuge (BEV) entfällt die NOVA vollständig, wenn sie vor dem 31.12.2020 erstmals zugelassen wurden. Für Plug-in-Hybride (PHEV) mit einem elektrischen Reichweite von mindestens 50 km gilt eine reduzierte Besteuerung.
Ab 2021 wurden die Regelungen nochmals verschärft, weshalb die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs im Jahr 2020 besonders attraktiv war. Laut einer Studie des Bundesministeriums für Klimaschutz stieg die Zahl der Neuzulassungen von E-Fahrzeugen in Österreich 2020 um 63% im Vergleich zum Vorjahr.
NOVA vs. motorbezogene Versicherungssteuer
Häufig wird die NOVA mit der motorbezogenen Versicherungssteuer verwechselt. Während die NOVA eine einmalige Abgabe bei der Erstzulassung ist, wird die motorbezogene Versicherungssteuer jährlich fällig und ist an die Kfz-Haftpflichtversicherung gekoppelt.
| Merkmal | NOVA | Motorbezogene Versicherungssteuer |
|---|---|---|
| Fälligkeit | Einmalig bei Erstzulassung | Jährlich mit Versicherungsprämie |
| Berechnungsgrundlage | CO₂-Emissionen, Motorleistung, Kraftstoffart | Hubraum, Fahrzeugtyp, Regionalklasse |
| Zweck | Ökologische Lenkung | Finanzierung des Versicherungsschutzes |
| Höhe (Beispiel) | €500 – €5.000+ | €20 – €200 pro Jahr |
Tipps zur NOVA-Optimierung
Wenn Sie ein neues Fahrzeug kaufen, können Sie mit folgenden Strategien die NOVA reduzieren:
- CO₂-arme Modelle wählen: Fahrzeuge mit Emissionen unter 95 g/km sind von der CO₂-bedingten NOVA befreit.
- Elektrofahrzeuge bevorzugen: Reine E-Autos waren 2020 noch komplett von der NOVA befreit.
- Leistung begrenzen: Fahrzeuge unter 80 kW vermeiden den Leistungszuschlag.
- Partikelfilter nachrüsten: Bei Diesel-Fahrzeugen ohne Filter lohnt sich die Nachrüstung (€200 Ersparnis).
- Gebrauchtwagen kaufen: Die NOVA wird nur bei Erstzulassung fällig – gebrauchte Importfahrzeuge können günstiger sein.
- Zeitpunkt der Zulassung beachten: Die NOVA-Richtlinien ändern sich jährlich – manchmal lohnt sich das Warten auf das neue Jahr.
Laut einer ÖAMTC-Analyse können Verbraucher durch cleveres Timing und Modellwahl bis zu 40% der NOVA-Kosten einsparen. Besonders bei Fahrzeugen in der Mittelklasse (z.B. VW Golf, BMW 3er) machen die Unterschiede oft mehrere hundert Euro aus.
Häufige Fragen zur NOVA 2020
Muss ich die NOVA auch für ein gebrauchtes Auto zahlen?
Nein, die NOVA wird nur bei der erstmaligen Zulassung in Österreich fällig. Wenn Sie ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen, das bereits in Österreich zugelassen war, entfällt die NOVA. Bei Importfahrzeugen aus dem Ausland muss die NOVA jedoch bei der erstmaligen Zulassung in Österreich entrichtet werden.
Wie kann ich die NOVA für mein Fahrzeug berechnen?
Sie können die NOVA mit unserem Rechner oben auf dieser Seite genau berechnen. Alternativ bietet auch der NOVA-Rechner des Bundesministeriums für Finanzen eine offizielle Berechnungsmöglichkeit. Für die genaue Berechnung benötigen Sie:
- Den CO₂-Wert aus dem Fahrzeugschein (Feld V.7)
- Die Motorleistung in kW (Feld P.2)
- Die Kraftstoffart (Feld P.3)
- Das Datum der Erstzulassung
Gibt es Ausnahmen von der NOVA-Pflicht?
Ja, folgende Fahrzeugkategorien sind von der NOVA befreit:
- Reine Elektrofahrzeuge (BEV) – bis 31.12.2020
- Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen (Oldtimer)
- Land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge
- Diplomatenfahrzeuge
- Fahrzeuge für behinderte Personen (unter bestimmten Voraussetzungen)
Kann ich die NOVA von der Steuer absetzen?
Ja, die NOVA kann als vorweggenommene Betriebsausgabe steuerlich geltend gemacht werden, wenn das Fahrzeug betrieblich genutzt wird. Bei privater Nutzung ist die NOVA nicht absetzbar. Für gemischt genutzte Fahrzeuge kann der betriebliche Anteil anteilig abgesetzt werden.
Zukunft der NOVA: Was ändert sich?
Die NOVA wird regelmäßig an neue Umweltstandards angepasst. Für die Jahre nach 2020 wurden folgende Änderungen beschlossen:
- 2021: Einführung einer zusätzlichen Komponente für den Stromverbrauch bei Plug-in-Hybriden
- 2022: Verschärfte CO₂-Grenzwerte (Besteuerung beginnt bereits ab 90 g/km)
- 2023: Höhere Zuschläge für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor
- 2025: Geplante vollständige Befreiung für Wasserstofffahrzeuge
Die Europäische Union plant zudem eine Harmonisierung der Kfz-Steuern in den Mitgliedsländern, was langfristig zu einer Angleichung der NOVA an andere europäische Modelle führen könnte. Aktuelle Informationen zu den geplanten Änderungen finden Sie auf der Website der Europäischen Kommission.
Fazit: NOVA 2020 im Überblick
Die Normverbrauchsabgabe ist ein komplexes, aber wichtiges Instrument der österreichischen Umweltpolitik. Während sie für umweltfreundliche Fahrzeuge attraktive Anreize bietet, können Fahrzeuge mit hohem Verbrauch und hohen Emissionen erhebliche Steuerlasten verursachen.
Mit unserem NOVA-Rechner 2020 können Sie die voraussichtlichen Kosten für Ihr Wunschfahrzeug genau kalkulieren. Berücksichtigen Sie bei Ihrer Kaufentscheidung nicht nur den Anschaffungspreis, sondern auch die steuerlichen Folgekosten. Besonders bei Importfahrzeugen oder Fahrzeugen mit Grenzerten bei den Emissionen kann die NOVA die Gesamtkosten deutlich beeinflussen.
Für eine individuelle Beratung empfehlen wir die Kontaktaufnahme mit dem ÖAMTC oder einem Steuerberater mit Spezialisierung auf Kfz-Steuern. Diese können Ihnen auch bei Sonderfällen (z.B. Umrüstung, Sonderfahrzeuge) weiterhelfen.