KFZ-Steuer Rechner 2021 (ADAC)
Berechnen Sie die genaue Kfz-Steuer für Ihr Fahrzeug nach den offiziellen ADAC-Richtlinien 2021. Berücksichtigt werden Motorisierung, CO₂-Ausstoß, Erstzulassung und Kraftstoffart.
KFZ-Steuer Rechner 2021: Alles was Sie wissen müssen (ADAC-Richtlinien)
Die Kfz-Steuer ist eine jährliche Abgabe, die jeder Fahrzeughalter in Deutschland entrichten muss. Die Höhe der Steuer hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Motorisierung, der CO₂-Ausstoß, die Schadstoffklasse und das Erstzulassungsdatum. Der ADAC bietet mit seinem Kfz-Steuerrechner 2021 eine zuverlässige Möglichkeit, die genaue Steuer für Ihr Fahrzeug zu berechnen.
In diesem umfassenden Leitfaden erklären wir Ihnen:
- Wie die Kfz-Steuer 2021 berechnet wird
- Welche Faktoren die Höhe der Steuer beeinflussen
- Die aktuellen Steuersätze für Benzin-, Diesel- und Elektrofahrzeuge
- Tipps, wie Sie Kfz-Steuer sparen können
- Die Unterschiede zwischen den verschiedenen Euro-Normen
- Sonderregelungen für Oldtimer und historische Fahrzeuge
Wie wird die Kfz-Steuer 2021 berechnet?
Die Berechnung der Kfz-Steuer erfolgt nach einem festgelegten Schema, das im Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) geregelt ist. Die Steuer setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen:
- Hubraumsteuer: Abhängig von der Motorgröße (cm³) und der Kraftstoffart
- CO₂-Steuer: Basierend auf dem CO₂-Ausstoß pro Kilometer
- Schadstoffklasse: Die Euro-Norm beeinflusst die Steuerhöhe, besonders bei Diesel-Fahrzeugen
- Erstzulassungsdatum: Fahrzeuge mit Erstzulassung vor 2009 haben andere Steuersätze
- Partikelfilter: Bei Diesel-Fahrzeugen ohne Filter fällt ein Zuschlag an
Aktuelle Steuersätze 2021 nach Kraftstoffart
| Kraftstoffart | Hubraumsteuer (pro 100 cm³) | CO₂-Steuer (pro g/km über 95 g/km) | Mindeststeuer (pro Jahr) |
|---|---|---|---|
| Benzin | 2,00 € | 2,00 € | 20,00 € |
| Diesel | 9,50 € | 2,00 € | 20,00 € |
| Elektro | 0,00 € | 0,00 € | 0,00 € (bis 31.12.2025) |
| Hybrid (Plug-in) | 1,00 € | 2,00 € | 10,00 € |
| Autogas (LPG) | 1,00 € | 2,00 € | 10,00 € |
| Erdgas (CNG) | 1,00 € | 2,00 € | 10,00 € |
Hinweis: Bei Diesel-Fahrzeugen ohne Partikelfilter fällt ein zusätzlicher Zuschlag von 1,20 € pro 100 cm³ Hubraum an.
CO₂-basierte Steuerkomponente
Seit 2021 wird der CO₂-Ausstoß stärker gewichtet. Die Berechnung erfolgt wie folgt:
- Für die ersten 95 g/km CO₂ fällt keine zusätzliche Steuer an
- Für jeden Gramm CO₂ über 95 g/km werden 2,00 € pro Jahr fällig
- Bei besonders emissionsarmen Fahrzeugen (unter 95 g/km) gibt es eine Ermäßigung
| CO₂-Ausstoß (g/km) | Jährlicher Zuschlag (€) | Beispiel (bei 150 g/km) |
|---|---|---|
| ≤ 95 | 0 € | – |
| 96 – 115 | 2 € pro g/km über 95 | 40 € (150-95=55 × 2€) |
| 116 – 135 | 2,20 € pro g/km über 95 | 121 € (55 × 2,20€) |
| 136 – 155 | 2,50 € pro g/km über 95 | 137,50 € (55 × 2,50€) |
| 156 – 175 | 2,90 € pro g/km über 95 | 159,50 € (55 × 2,90€) |
| > 175 | 4,00 € pro g/km über 95 | 220 € (55 × 4,00€) |
Sonderregelungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Elektrofahrzeuge sind bis zum 31. Dezember 2025 von der Kfz-Steuer befreit. Für Plug-in-Hybride gelten folgende Regelungen:
- 10 Jahre Steuerbefreiung für Fahrzeuge mit Erstzulassung bis 31.12.2021 und einem CO₂-Ausstoß unter 50 g/km oder einer elektrischen Reichweite von mindestens 40 km
- Für Hybridfahrzeuge mit höherem CO₂-Ausstoß gelten reduzierte Steuersätze
- Ab 2026 wird die Steuer für Elektrofahrzeuge schrittweise eingeführt
Laut einer Studie des Umweltbundesamts konnten durch die Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge im Jahr 2020 über 50.000 Tonnen CO₂ eingespart werden.
Die Bedeutung der Euro-Norm für die Kfz-Steuer
Die Schadstoffklasse (Euro-Norm) hat insbesondere bei Diesel-Fahrzeugen einen erheblichen Einfluss auf die Steuerhöhe. Die aktuelle Verteilung der Euro-Normen in Deutschland (Stand 2021) zeigt folgende Daten:
| Euro-Norm | Anteil Diesel-Pkw (2021) | Steuerzuschlag (Diesel) | Erstzulassung ab |
|---|---|---|---|
| Euro 1 | 0,3% | +1,20 €/100 cm³ | 1992 |
| Euro 2 | 1,2% | +1,20 €/100 cm³ | 1996 |
| Euro 3 | 3,8% | +0,80 €/100 cm³ | 2000 |
| Euro 4 | 18,5% | +0,40 €/100 cm³ | 2005 |
| Euro 5 | 32,1% | 0 € | 2009 |
| Euro 6 | 44,1% | 0 € | 2014 |
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Tipps zum Sparen bei der Kfz-Steuer
- Fahrzeugwahl: Fahrzeuge mit geringem Hubraum und niedrigem CO₂-Ausstoß sind steuerlich begünstigt. Besonders Elektrofahrzeuge bieten hier große Einsparpotenziale.
- Schadstoffklasse beachten: Bei Diesel-Fahrzeugen lohnt sich der Kauf eines Modells mit Euro 6d-Norm, da hier keine Zuschläge anfallen.
- Partikelfilter nachrüsten: Bei älteren Diesel-Fahrzeugen kann die Nachrüstung eines Partikelfilters die Steuer deutlich reduzieren.
- Hybridfahrzeuge nutzen: Plug-in-Hybride mit einer elektrischen Reichweite von mindestens 40 km profitieren von Steuervergünstigungen.
- Oldtimer-Regelung prüfen: Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind und als Oldtimer zugelassen werden, zahlen eine Pauschalsteuer von nur 46,02 € pro Jahr.
- Fahrzeug ummelden: Bei einem Umzug in ein anderes Bundesland kann sich die Steuerhöhe ändern, da einige Bundesländer zusätzliche Abgaben erheben.
Häufige Fragen zur Kfz-Steuer 2021
1. Wann muss die Kfz-Steuer gezahlt werden?
Die Kfz-Steuer wird jährlich im Voraus fällig. Bei Neuanmeldung eines Fahrzeugs wird die Steuer für den Rest des laufenden Jahres berechnet. Die Zahlung erfolgt durch SEPA-Lastschrift oder Überweisung.
2. Kann ich die Kfz-Steuer zurückerstattet bekommen?
Ja, bei Abmeldung eines Fahrzeugs wird die Steuer für die nicht genutzten Monate zurückerstattet. Die Rückerstattung erfolgt automatisch durch das Hauptzollamt.
3. Wie wirken sich Tuning-Maßnahmen auf die Kfz-Steuer aus?
Veränderungen am Motor, die zu einer Erhöhung des Hubraums oder der Leistung führen, müssen dem Kraftfahrt-Bundesamt gemeldet werden und können die Steuer erhöhen. Optische Veränderungen (z.B. Felgen, Spoiler) haben in der Regel keinen Einfluss auf die Steuer.
4. Gibt es Ausnahmen von der Kfz-Steuer?
Ja, folgende Fahrzeuge sind von der Kfz-Steuer befreit:
- Elektrofahrzeuge (bis 31.12.2025)
- Fahrzeuge von schweren Behinderten mit entsprechendem Nachweis
- Land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge
- Diplomatenfahrzeuge
- Fahrzeuge der Bundeswehr und Polizei (im Dienst)
5. Wie hoch ist die Kfz-Steuer für Oldtimer?
Für Oldtimer (Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind und als solches zugelassen wurden) beträgt die jährliche Steuer pauschal 46,02 €. Voraussetzung ist ein gutachterlich bestätigter originalgetreuer Zustand.
Zukünftige Entwicklungen der Kfz-Steuer
Die Bundesregierung plant weitere Anpassungen der Kfz-Steuer, um die Klimaziele zu erreichen. Geplant sind:
- Schrittweise Einführung der Steuer für Elektrofahrzeuge ab 2026
- Erhöhung der CO₂-Komponente für Fahrzeuge mit hohem Ausstoß
- Ausweitung der Steuerbefreiung für besonders umweltfreundliche Fahrzeuge
- Einführung einer City-Maut in Großstädten (in Diskussion)
Laut einer Studie der Universität Kiel könnte eine Reform der Kfz-Steuer mit stärkerer CO₂-Bepreisung bis 2030 zu einer Reduktion der Verkehrsemissionen um bis zu 12% führen.
Fazit: Kfz-Steuer 2021 richtig berechnen und sparen
Die Kfz-Steuer ist ein wichtiger Kostenfaktor für jeden Fahrzeughalter. Mit dem ADAC Kfz-Steuerrechner 2021 können Sie die genaue Steuer für Ihr Fahrzeug berechnen und verschiedene Szenarien vergleichen. Besonders bei der Anschaffung eines neuen Fahrzeugs lohnt es sich, die steuerlichen Aspekte zu berücksichtigen.
Elektrofahrzeuge und moderne Hybridmodelle bieten nicht nur ökologische Vorteile, sondern auch erhebliche Steuervorteile. Bei Diesel-Fahrzeugen sollten Sie besonders auf die Schadstoffklasse und die Ausstattung mit einem Partikelfilter achten, um unnötige Zuschläge zu vermeiden.
Nutzen Sie unseren Rechner, um die Kfz-Steuer für Ihr Fahrzeug genau zu berechnen und mögliche Einsparpotenziale zu identifizieren. Bei Fragen zur Berechnung oder zu Sonderregelungen können Sie sich auch direkt an den ADAC oder das zuständige Hauptzollamt wenden.