Auto Steuer 2021 Rechner
Berechnen Sie die Kfz-Steuer für Ihr Fahrzeug nach den Richtlinien von 2021. Geben Sie die erforderlichen Daten ein und erhalten Sie eine detaillierte Aufschlüsselung.
Ihre Kfz-Steuer Berechnung für 2021
Auto Steuer 2021: Kompletter Leitfaden zur Kfz-Steuer Berechnung
Die Kfz-Steuer in Deutschland wird nach einem komplexen System berechnet, das Hubraum, Kraftstoffart, CO₂-Emissionen und Erstzulassungsdatum berücksichtigt. Dieser Leitfaden erklärt die Berechnungsgrundlagen für 2021, aktuelle Steuersätze und Optimierungsmöglichkeiten.
1. Grundlagen der Kfz-Steuer 2021
Die Kfz-Steuer setzt sich aus drei Hauptkomponenten zusammen:
- Grundsteuer: Pauschalbetrag basierend auf der Fahrzeugklasse
- Hubraumsteuer: Abhängig von Motorgröße und Kraftstoffart
- CO₂-Steuer: Basierend auf den CO₂-Emissionen pro Kilometer
2. Steuersätze nach Kraftstoffart (2021)
| Kraftstoffart | Grundsteuer (€) | Hubraumsteuer (€/100 cm³) | CO₂-Grenzwerte (g/km) |
|---|---|---|---|
| Benzin | 2,00 | 2,00 | 95 (ab 2021) |
| Diesel | 9,50 | 9,50 | 95 (ab 2021) |
| Elektro | 0,00 | 0,00 | 0 (bis 2030 steuerbefreit) |
| Hybrid (Plug-in) | 0,00 (bis 2025) | 1,00 | 50 (ab 2021) |
| Gas (CNG/LPG) | 1,00 | 1,00 | 95 (ab 2021) |
3. CO₂-basierte Steuerkomponente
Seit 2021 gelten verschärfte CO₂-Grenzwerte:
- Für Benzin- und Diesel-Fahrzeuge: 95 g/km (vorher 110 g/km)
- Für jeden Gramm über dem Grenzwert: 2,00 € pro g/km
- Ab 2025: weitere Verschärfung auf 85 g/km geplant
Beispielberechnung für ein Diesel-Fahrzeug mit 150 g/km CO₂:
- Differenz zum Grenzwert: 150 – 95 = 55 g/km
- CO₂-Steuer: 55 × 2,00 € = 110 € pro Jahr
4. Sonderregelungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Elektrofahrzeuge waren 2021 für 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit (gilt bis 2030 für Erstzulassungen bis 31.12.2025). Plug-in-Hybride mit:
- CO₂-Emissionen ≤ 50 g/km: 5 Jahre Steuerbefreiung
- Elektrische Reichweite ≥ 40 km: zusätzliche Vergünstigungen
| Jahr | Grundsteuer | Hubraumsteuer | CO₂-Steuer | Gesamt |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 9,50 € | 190 € (2000 cm³ × 9,50 €) | 80 € (150-110=40 × 2,00 €) | 279,50 € |
| 2021 | 9,50 € | 190 € | 110 € (150-95=55 × 2,00 €) | 309,50 € |
5. Praktische Tipps zur Steuersenkung
- Fahrzeugwahl: Fahrzeuge mit CO₂-Emissionen unter 95 g/km bevorzugen
- Umrüstung: Nachrüstung von Partikelfiltern (bei Diesel) kann Steuervorteile bringen
- Erstzulassungstermin: Fahrzeuge vor 2021 haben oft günstigere CO₂-Grenzwerte
- Alternative Antriebe: Elektro- oder Hybridfahrzeuge nutzen (Steuerbefreiung)
- Hubraum reduzieren: Kleinere Motoren wählen (unter 1.600 cm³)
6. Rechtliche Grundlagen und Änderungen 2021
Die Kfz-Steuer wird durch das Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) geregelt. Wichtige Änderungen 2021:
- Absenkung des CO₂-Grenzwerts von 110 g/km auf 95 g/km
- Erhöhung der CO₂-Steuer von 2,00 € auf 2,20 € pro g/km (ab 2022)
- Verlängerung der Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge bis 2030
- Neue Regelungen für Plug-in-Hybride mit elektrischer Mindestreichweite
Die Änderungen zielen auf die Umsetzung der EU-Klimaziele ab und sollen den Kauf emissionsarmer Fahrzeuge fördern. Besonders betroffen sind Diesel-Fahrzeuge mit hohen CO₂-Werten, deren Steuerlast deutlich gestiegen ist.
7. Häufige Fragen zur Kfz-Steuer 2021
Frage: Wie wird die Kfz-Steuer für Oldtimer berechnet?
Antwort: Oldtimer (mindestens 30 Jahre alt) zahlen eine Pauschalsteuer von 46,02 € pro Jahr, unabhängig von Hubraum oder Emissionen. Voraussetzung ist die Eintragung als Oldtimer im Fahrzeugschein.
Frage: Gilt die CO₂-Steuer auch für Motorräder?
Antwort: Nein, für Motorräder wird die Steuer ausschließlich nach Hubraum berechnet (aktuell 1,84 € pro 25 cm³ oder Teil davon).
Frage: Kann ich gegen zu hohe Kfz-Steuer Widerspruch einlegen?
Antwort: Die Steuer wird automatisch berechnet. Bei berechtigten Zweifeln an den zugrundeliegenden Daten (z.B. falsche CO₂-Angaben) kann beim Kraftfahrt-Bundesamt eine Überprüfung beantragt werden.
Frage: Wie wirken sich Tuning-Maßnahmen auf die Steuer aus?
Antwort: Leistungssteigerungen oder Hubraumerhöhungen müssen dem Kraftfahrt-Bundesamt gemeldet werden und führen in der Regel zu einer höheren Steuer. Optische Modifikationen (Felgen, Spoiler) haben keinen Einfluss.