NOVA Neu 2021 Rechner
Berechnen Sie die neue Kfz-Steuer nach der NOVA-Neuregelung 2021 für Ihr Fahrzeug. Geben Sie die geforderten Daten ein, um eine genaue Berechnung zu erhalten.
Ihre NOVA-Steuer Berechnung
NOVA Neu 2021: Alles zur neuen Kfz-Steuer in Österreich
Die NOVA (Normverbrauchsabgabe) ist eine einmalige Verbrauchssteuer in Österreich, die beim erstmaligen Zulassen eines Fahrzeugs fällig wird. Mit der NOVA-Neuregelung 2021 wurden die Berechnungsgrundlagen grundlegend überarbeitet, um die Kfz-Besteuerung ökologischer und sozial gerechter zu gestalten. Dieser Leitfaden erklärt die neuen Regeln, Berechnungsmethoden und Optimierungsmöglichkeiten.
1. Was ist die NOVA und warum wurde sie 2021 reformiert?
Die NOVA wurde eingeführt, um:
- Umweltfreundliche Fahrzeuge zu fördern (geringere Steuern für Elektro- und Hybridfahrzeuge)
- Hochemittierende Fahrzeuge stärker zu besteuern (CO₂-basierte Staffelung)
- Die Staatskasse zu entlasten (Anpassung an EU-Vorgaben)
- Die Kaufentscheidung hin zu klimafreundlicheren Fahrzeugen zu lenken
Die Reform 2021 brachte folgende wichtige Änderungen:
- CO₂-Grenzwert-Anpassung: Neue Staffelung der Steuersätze basierend auf g/km (ab 0 g/km bis >200 g/km)
- Bonus-Malus-System: Prämien für Fahrzeuge unter 50 g/km, Strafzuschläge für Fahrzeuge über 160 g/km
- Elektrofahrzeug-Befreiung: Volle Befreiung für reine E-Autos bis 31.12.2025 (danach gestaffelte Einführung)
- Hybrid-Regelung: Plug-in-Hybride werden nach elektrischer Reichweite bewertet
- Diesel-Zuschlag: Zusätzliche Abgabe für Diesel-Fahrzeuge ohne Partikelfilter
2. Wie wird die NOVA 2021 berechnet?
Die neue NOVA setzt sich aus drei Hauptkomponenten zusammen:
| Komponente | Berechnungsgrundlage | Beispiel (150 kW, 120 g/km) |
|---|---|---|
| Grundsteuer | Festbetrag nach Fahrzeugtyp (€25–€200) | €100 |
| CO₂-Zuschlag | €2–€30 pro g/km (gestaffelt nach Emissionsklasse) | 120 × €4 = €480 |
| Leistungsanteil | €2–€25 pro kW (ab 100 kW progressiv) | 150 × €12 = €1.800 |
| Bonus/Malus | ±€200–€2.000 je nach CO₂-Wert | €0 (neutral) |
| Gesamt-NOVA | €2.380 | |
Wichtig: Die NOVA wird einmalig bei der Erstzulassung fällig. Die jährliche motorbezogene Versicherungssteuer (früher “Kfz-Steuer”) bleibt davon unberührt, wird aber ebenfalls 2021 reformiert.
3. CO₂-Staffelung 2021 im Detail
Die neue NOVA orientiert sich stark an den CO₂-Emissionen. Die Staffelung sieht wie folgt aus:
| CO₂-Bereich (g/km) | Steuersatz (€/g/km) | Bonus/Malus | Beispiel (120 g/km) |
|---|---|---|---|
| 0–50 | €0 | +€500 Bonus | — |
| 51–95 | €2 | — | — |
| 96–120 | €4 | — | 120 × €4 = €480 |
| 121–150 | €8 | — | — |
| 151–180 | €12 | -€500 Malus | — |
| 181–200 | €18 | -€1.000 Malus | — |
| >200 | €25 | -€2.000 Malus | — |
Für Dieselfahrzeuge gilt zusätzlich ein Zuschlag von €200, wenn kein Partikelfilter (Euro 6d oder höher) verbaut ist. Elektrofahrzeuge sind bis 2025 komplett von der NOVA befreit, Plug-in-Hybride werden nach ihrer elektrischen Reichweite bewertet (ab 50 km Reichweite 50% Ermäßigung).
4. Leistungsabhängiger Anteil: Wie die Motorleistung die NOVA beeinflusst
Die Motorleistung (in kW) wird seit 2021 progressiv besteuert:
- Bis 100 kW: €2 pro kW
- 101–150 kW: €12 pro kW
- 151–200 kW: €20 pro kW
- Über 200 kW: €25 pro kW
Beispiel: Ein Fahrzeug mit 180 kW zahlt:
100 kW × €2 = €200
80 kW × €20 = €1.600
Gesamt: €1.800
5. Sonderregelungen: Was Sie wissen müssen
Einige Fahrzeugtypen unterliegen besonderen Regelungen:
- Oldtimer: Fahrzeuge älter als 30 Jahre sind von der NOVA befreit (Nachweis erforderlich).
- Behindertenfahrzeuge: Ermäßigung um 50% bei entsprechendem Nachweis.
- Landwirtschaftliche Fahrzeuge: Reduzierte Sätze (€1 pro kW, max. €500).
- Wohnmobile: Berechnung nach zulässigem Gesamtgewicht (€10 pro 100 kg).
6. NOVA vs. motorbezogene Versicherungssteuer: Der Unterschied
Viele verwechseln die NOVA mit der jährlichen Kfz-Steuer. Die Unterschiede:
| Kriterium | NOVA (2021) | Motorbezogene Versicherungssteuer |
|---|---|---|
| Fälligkeit | Einmalig bei Erstzulassung | Jährlich mit Versicherung |
| Berechnungsgrundlage | CO₂, Leistung, Kraftstoffart | Hubraum, Leistung, Regionalklasse |
| Höhe (Durchschnitt) | €500–€5.000 | €20–€500/Jahr |
| Zweck | Verbrauchsabgabe (Ökologisierung) | Infrastrukturfinanzierung |
7. Tipps zur NOVA-Optimierung: So sparen Sie Steuern
- CO₂-Armut priorisieren: Fahrzeuge unter 95 g/km sparen bis zu 70% NOVA.
- Elektrofahrzeuge wählen: Volle Befreiung bis 2025 (z. B. Tesla Model 3: €0 NOVA).
- Hybride mit Reichweite: Plug-ins ab 50 km elektrischer Reichweite erhalten 50% Ermäßigung.
- Leistung begrenzen: Unter 150 kW halten spart €1.000+ bei der Leistungssteuer.
- Euro-6d-Norm: Diesel mit Partikelfilter vermeiden den €200-Zuschlag.
- Gebrauchtwagen kaufen: Die NOVA wird nur bei Erstzulassung fällig — gebrauchte Fahrzeuge (ab 2. Hand) sind befreit.
- Bonus nutzen: Fahrzeuge unter 50 g/km erhalten €500 Rückerstattung.
8. Häufige Fragen zur NOVA 2021
Frage: Gilt die NOVA auch für gebrauchte Importfahrzeuge?
Antwort: Ja, aber nur wenn das Fahrzeug erstmals in Österreich zugelassen wird. EU-weite Erstzulassungen sind befreit.
Frage: Kann ich die NOVA in Raten zahlen?
Antwort: Nein, die NOVA muss bei der Zulassung vollständig entrichtet werden. Einige Banken bieten jedoch spezielle Kfz-Kredite mit NOVA-Inklusion an.
Frage: Wie wirken sich Sonderausstattungen (z. B. LPG) aus?
Antwort: Nachgerüstete Gas-Anlagen (LPG/CNG) reduzieren die CO₂-Bemessungsgrundlage um 10%, wenn sie werksseitig oder von einem zertifizierten Betrieb eingebaut wurden.
Frage: Gibt es Ausnahmen für Firmenfahrzeuge?
Antwort: Nein, die NOVA gilt einheitlich. Allerdings können Unternehmen die Steuer als Betriebsausgabe absetzen.
9. Rechtliche Grundlagen und offizielle Quellen
Die NOVA 2021 basiert auf folgenden Rechtsgrundlagen:
- NOVA-Gesetz 2021 (BGBl. I Nr. 120/2020)
- Kfz-Steuergesetz (KfzStG) in der Fassung 2021
- EU-Richtlinie 2019/1161 zur Harmonisierung der Kfz-Besteuerung
Offizielle Informationen finden Sie auf den Seiten des österreichischen Finanzministeriums und der Wirtschaftskammer Österreich. Für verbindliche Auskünfte wenden Sie sich an Ihr zuständiges Finanzamt.
10. Zukunft der NOVA: Was kommt nach 2025?
Ab 2026 sind folgende Änderungen geplant:
- Schrittweise Einführung der NOVA für E-Autos: 20% des regulären Satzes ab 2026, steigend auf 100% bis 2030.
- Dynamische CO₂-Staffelung: Anpassung der Grenzwerttabelle an die EU-Flottenziele (55% Reduktion bis 2030).
- Soziale Härtefallregelung: Geringverdiener (unter €20.000/Jahr) erhalten eine NOVA-Rückerstattung von bis zu 30%.
- Regionalbonus: Zusätzliche Ermäßigungen für Fahrzeuge in Städten mit Luftreinhalteplänen (z. B. Wien, Graz).
Die österreichische Regierung prüft zudem die Einführung einer kilometerabhängigen Steuer ab 2028, die die NOVA teilweise ersetzen könnte. Details dazu werden voraussichtlich 2024 veröffentlicht.