Ausfuhrkennzeichen Rechnen 15 Tage

Berechnen Sie die genauen Kosten für Ihr 15-Tage-Ausfuhrkennzeichen inkl. Versicherung, Gebühren und Steuern

Ausfuhrkennzeichen 15 Tage: Kompletter Leitfaden 2024

Das Ausfuhrkennzeichen (auch Exportkennzeichen genannt) ist ein temporäres Nummernschild, das Sie für die Ausfuhr von Fahrzeugen ins Ausland benötigen. Besonders die 15-Tage-Variante ist bei Privatpersonen und Händlern beliebt, da sie kostengünstig ist und für die meisten Exportfälle ausreicht.

In diesem umfassenden Ratgeber erklären wir Ihnen:

• Was ein Ausfuhrkennzeichen ist und wann Sie es benötigen
• Die genauen Kosten für 15 Tage (inkl. Versicherung, Gebühren und Steuern)
• Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Beantragung
• Rechtliche Rahmenbedingungen und Versicherungsschutz
• Häufige Fehler und wie Sie sie vermeiden
• Alternativen zum Ausfuhrkennzeichen

1. Was ist ein Ausfuhrkennzeichen?

Ein Ausfuhrkennzeichen ist ein rotes Nummernschild mit schwarzer Schrift, das für die Ausfuhr von Fahrzeugen ins Ausland bestimmt ist. Es gilt für:

• 15 Tage (kann auf 1 Jahr verlängert werden)
• Nur für die direkte Ausfuhr (kein regulärer Straßenverkehr in Deutschland)
• Keine Hauptuntersuchung (TÜV) erforderlich
• Keine Kfz-Steuer (nur temporäre Abgabe)

Das Kennzeichen beginnt mit “06” (für 15 Tage) oder “07” (für 1 Jahr).

2. Wann benötigen Sie ein Ausfuhrkennzeichen?

Sie brauchen ein Ausfuhrkennzeichen in folgenden Fällen:

1. Export ins Ausland: Wenn Sie ein Fahrzeug ins Ausland verkaufen oder verschenken (z.B. nach Polen, Rumänien, Türkei).
2. Keine deutsche Zulassung möglich: Wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland zugelassen werden kann (z.B. wegen fehlender Papiere).
3. Probefahrten im Ausland: Wenn Sie ein Fahrzeug im Ausland testen möchten.
4. Rückführung von Oldtimern: Wenn Sie ein historisches Fahrzeug aus dem Ausland importieren.

Situation	Ausfuhrkennzeichen nötig?	Alternative
Fahrzeugverkauf nach EU-Land	Ja	Kurzzeitkennzeichen (5 Tage)
Fahrzeugverkauf außerhalb EU	Ja (oft mit grüner Versicherungskarte)	Keine
Probefahrt in Deutschland	Nein	Kurzzeitkennzeichen oder Händlerkennzeichen
Fahrzeug-Transport innerhalb Deutschlands	Nein	Transportversicherung

3. Kosten für Ausfuhrkennzeichen (15 Tage) im Detail

Die Gesamtkosten setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen:

3.1 Grundgebühren

• Kennzeichengebühr: €10,20 (für die Herstellung des Schilds)
• Zulassungsgebühr: €26,80 (Standard) bis €79,00 (Express)
• Versicherung: Abhängig von Fahrzeugwert und SF-Klasse (ca. €30–€150)
• Steuern: Temporäre Kfz-Steuer für 15 Tage (ca. €5–€20)
• Grüne Versicherungskarte: €15–€30 (falls benötigt)

3.2 Versicherungskosten (wichtigster Kostenfaktor)

Die Versicherung für das Ausfuhrkennzeichen wird nach folgenden Kriterien berechnet:

• Fahrzeugwert: Je höher der Wert, desto teurer die Versicherung.
• SF-Klasse: Schadenfreiheitsrabatt (SF ½ ist Standard für neue Kennzeichen).
• Fahrzeugtyp: Motorräder sind günstiger als LKWs.
• Laufzeit: 15 Tage oder 1 Jahr (1 Jahr ist pro Tag günstiger).

Fahrzeugwert	SF ½ (15 Tage)	SF 5 (15 Tage)	SF 10 (15 Tage)
€5.000	€42,50	€38,00	€34,00
€15.000	€68,00	€60,00	€52,00
€30.000	€95,00	€85,00	€75,00
€50.000	€120,00	€108,00	€96,00

Quelle: Durchschnittswerte deutscher Versicherer (2024). Die tatsächlichen Kosten können abweichen.

3.3 Zulassungsgebühren im Vergleich

Die Gebühren der Zulassungsstelle variieren je nach Service:

• Standard: €26,80 (Wartezeit 1–2 Stunden)
• Premium: €49,50 (Terminvereinbarung, kürzere Wartezeit)
• Express: €79,00 (Sofortige Bearbeitung, oft mit Vor-Ort-Service)

4. Schritt-für-Schritt-Anleitung: Ausfuhrkennzeichen beantragen

Folgen Sie dieser Anleitung, um Ihr Ausfuhrkennzeichen schnell und ohne Probleme zu erhalten:

1. Unterlagen vorbereiten:
   • Personalausweis oder Reisepass
   • Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II)
   • Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) — falls vorhanden
   • SEPA-Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer
   • Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer)
2. Versicherung abschließen:

   Sie können die Versicherung online oder vor Ort bei der Zulassungsstelle abschließen. Achten Sie darauf, dass:

   • Die Versicherung für “Ausfuhrkennzeichen” gilt.
   • Die Laufzeit genau 15 Tage beträgt (keine automatische Verlängerung!).
   • Sie die eVB-Nummer erhalten (wird für die Zulassung benötigt).
3. Termin bei der Zulassungsstelle vereinbaren:

   Die meisten Zulassungsstellen verlangen einen Termin. Sie können diesen online oder telefonisch vereinbaren. In großen Städten (Berlin, München, Hamburg) betragen die Wartezeiten oft 1–2 Wochen.

4. Kennzeichen reservieren:

   Sie können Ihr Wunschkennzeichen (z.B. AB 06 C 1234) online reservieren. Die Reservierung kostet ca. €2,60 und ist 12 Monate gültig.

5. Zur Zulassungsstelle gehen:

   Bringen Sie alle Unterlagen mit und zahlen Sie die Gebühren (bar oder EC-Karte). Sie erhalten:

   • Das rote Ausfuhrkennzeichen (2 Schilder)
   • Den Zulassungsbescheid
   • Die Versicherungsbestätigung
   • Ggf. die grüne Versicherungskarte (bei Bedarf)
6. Kennzeichen anbringen und Fahrzeug exportieren:

   Montieren Sie die Schilder und führen Sie das Fahrzeug direkt ins Ausland aus. Eine Nutzung im deutschen Straßenverkehr ist nicht erlaubt (außer für die direkte Ausfuhr).

5. Rechtliche Rahmenbedingungen

Das Ausfuhrkennzeichen unterliegt strengen Regeln. Verstoße können zu hohen Bußgeldern führen:

5.1 Erlaubte Nutzung

• Direkte Ausfuhr: Das Fahrzeug muss innerhalb von 15 Tagen ins Ausland gebracht werden.
• Kein regulärer Verkehr: Sie dürfen das Fahrzeug nicht für private oder geschäftliche Fahrten in Deutschland nutzen.
• Kein Verkauf in Deutschland: Das Fahrzeug darf nicht an einen deutschen Käufer verkauft werden.

5.2 Verbote und Strafen

• Fahren ohne Versicherung: Bis zu €5.000 Bußgeld und Punkte in Flensburg.
• Nutzung nach Ablauf: €60–€100 Bußgeld pro Tag.
• Falsche Angaben: Strafbare Handlung (bis zu 1 Jahr Freiheitsstrafe).
• Keine Ausfuhr: Wenn das Fahrzeug nicht exportiert wird, muss es sofort abgemeldet werden.

Gemäß §1 StVG (Straßenverkehrsgesetz) ist die Nutzung eines Ausfuhrkennzeichens nur für den Export erlaubt. Die genauen Regelungen finden Sie in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV).

6. Versicherungsschutz: Was ist abgedeckt?

Die Versicherung für das Ausfuhrkennzeichen bietet Haftpflichtschutz (Pflicht) und optional Kaskoschutz. Achtung: Der Schutz gilt nur für:

• 15 Tage (keine automatische Verlängerung!).
• Die direkte Ausfuhr (keine privaten Fahrten!).
• Das angegebene Fahrzeug (kein Wechsel möglich).

Der Haftpflichtschutz deckt:

• Personenschäden (bis €7,5 Mio. pro Schadensfall)
• Sachschäden (bis €1,12 Mio. pro Schadensfall)
• Vermögensschäden (bis €50.000)

Nicht abgedeckt sind:

• Vorsätzliche Schäden
• Schäden durch grobe Fahrlässigkeit (z.B. Alkohol am Steuer)
• Nutzung außerhalb der 15 Tage
• Schäden im Inland (außer auf dem Weg zur Grenze)

7. Häufige Fehler und wie Sie sie vermeiden

Viele Antragsteller machen folgende Fehler — so gehen Sie es richtig an:

7.1 Falsche Versicherung gewählt

Problem: Viele wählen eine normale Kfz-Versicherung statt einer Ausfuhrversicherung.

Lösung: Achten Sie darauf, dass die Police explizit für “Ausfuhrkennzeichen” gilt. Fragen Sie beim Versicherer nach der “eVB-Nummer für Exportkennzeichen”.

7.2 Zu spät beantragt

Problem: In Großstädten gibt es oft Wartezeiten von 1–2 Wochen.

Lösung: Vereinbaren Sie den Termin mindestens 10 Tage vor dem Export. Nutzen Sie den Express-Service, wenn es schnell gehen muss.

7.3 Kennzeichen falsch montiert

Problem: Die roten Schilder werden oft verkehrt herum oder ohne Plakette angebracht.

Lösung: Die Schilder müssen:

• Hinten links (nicht in der Mitte!) montiert werden.
• Die Plakette (auf dem rechten Schild) muss sichtbar sein.
• Nicht verdeckt oder beschmutzt sein.

7.4 Grüne Versicherungskarte vergessen

Problem: Ohne grüne Karte riskieren Sie Probleme an der Grenze (besonders außerhalb der EU).

Lösung: Beantragen Sie die Karte zusammen mit der Versicherung. Sie kostet nur €15–€30 und spart Ihnen Ärger bei der Einfuhr (z.B. in die Türkei oder Schweiz).

8. Alternativen zum Ausfuhrkennzeichen

Je nach Situation können folgende Alternativen sinnvoller sein:

8.1 Kurzzeitkennzeichen (5 Tage)

Vorteile:

• Günstiger (ca. €20–€50)
• Schneller zu bekommen (oft sofort)
• Erlaubt Probefahrten in Deutschland

Nachteile:

• Nur 5 Tage gültig (nicht verlängerbar)
• Keine Ausfuhr ins Nicht-EU-Ausland möglich

8.2 Händlerkennzeichen (für Gewerbetreibende)

Vorteile:

• 1 Jahr gültig
• Für mehrere Fahrzeuge nutzbar
• Erlaubt Probefahrten und Überführungen

Nachteile:

• Nur für Gewerbetreibende (z.B. Autohändler)
• Teurer (ca. €200–€500/Jahr)

8.3 Transportversicherung (für nicht fahrbereite Fahrzeuge)

Vorteile:

• Kein Kennzeichen nötig
• Gilt auch für nicht zugelassene Fahrzeuge

Nachteile:

• Nur für Transport (keine eigene Fahrt möglich)
• Teurer als Ausfuhrkennzeichen (ca. €100–€300)

9. Ausfuhrkennzeichen vs. Kurzzeitkennzeichen: Direkter Vergleich

Kriterium	Ausfuhrkennzeichen (15 Tage)	Kurzzeitkennzeichen (5 Tage)
Gültigkeit	15 Tage (verlängerbar auf 1 Jahr)	5 Tage (nicht verlängerbar)
Kosten (ca.)	€80–€200	€20–€50
Ausfuhr ins Ausland	Ja (auch außerhalb EU)	Nur EU-Länder
Nutzung in Deutschland	Nein (nur direkte Ausfuhr)	Ja (Probefahrten erlaubt)
Versicherungsschutz	Haftpflicht + optional Kasko	Nur Haftpflicht
Grüne Versicherungskarte	Optional (€15–€30)	Nein
Beantragungsdauer	1–2 Wochen (Termin nötig)	Oft sofort

10. Häufige Fragen (FAQ)

10.1 Kann ich mit dem Ausfuhrkennzeichen in Deutschland fahren?

Nein! Das Ausfuhrkennzeichen darf nur für die direkte Ausfuhr genutzt werden. Wenn Sie damit in Deutschland fahren (außer auf dem Weg zur Grenze), riskieren Sie:

• €60–€100 Bußgeld
• Punkte in Flensburg
• Verlust des Versicherungsschutzes

10.2 Wie lange dauert die Beantragung?

Die Dauer hängt von der Zulassungsstelle ab:

• Standard: 1–2 Wochen Wartezeit auf einen Termin.
• Express: Oft am selben Tag möglich (Kosten: €79).
• Online-Vorabreservierung: Einige Städte (z.B. München) bieten Online-Terminbuchung an.

10.3 Kann ich das Ausfuhrkennzeichen verlängern?

Ja, aber nur einmalig auf 1 Jahr. Die Verlängerung kostet ca. €50–€100 und muss vor Ablauf der 15 Tage beantragt werden.

10.4 Brauche ich eine Hauptuntersuchung (TÜV)?

Nein! Für das Ausfuhrkennzeichen ist kein TÜV erforderlich. Das Fahrzeug muss jedoch verkehrssicher sein (Bremsen, Beleuchtung, Reifen).

10.5 Was passiert, wenn ich das Fahrzeug nicht exportiere?

Wenn Sie das Fahrzeug nicht innerhalb von 15 Tagen exportieren, müssen Sie:

1. Das Kennzeichen sofort abmelden.
2. Eine normale Zulassung beantragen (mit TÜV und Steuern).
3. Mit Bußgeldern rechnen (bis zu €500).

10.6 Kann ich das Ausfuhrkennzeichen für ein Oldtimer-Fahrzeug nutzen?

Ja, das ist möglich. Allerdings gelten folgende Besonderheiten:

• Der Fahrzeugwert wird oft höher angesetzt (höhere Versicherungskosten).
• Für Oldtimer (über 30 Jahre) kann eine Sonderversicherung günstiger sein.
• Achten Sie auf die Zollbestimmungen des Ziellands (z.B. USA oder Schweiz haben strenge Regeln für Import-Fahrzeuge).

11. Ausfuhrkennzeichen für verschiedene Länder

Die Anforderungen für die Einfuhr variieren je nach Land. Hier eine Übersicht:

11.1 EU-Länder (z.B. Polen, Rumänien, Frankreich)

• Keine grüne Versicherungskarte nötig.
• Zollformalitäten entfallen (innerhalb des Binnenmarkts).
• Achtung: Einige Länder (z.B. Italien) verlangen eine Übersetzung der Fahrzeugpapiere.

11.2 Nicht-EU-Länder (z.B. Schweiz, Türkei, USA)

• Grüne Versicherungskarte Pflicht!
• Zollanmeldung im Zielland erforderlich.
• Einfuhrsteuern können anfallen (z.B. in der Türkei: 20–40% des Fahrzeugwerts).
• In den USA ist eine DOT- und EPA-Zulassung nötig (teuer und aufwendig).

11.3 Besonderheiten für bestimmte Länder

Land	Grüne Karte nötig?	Zollgebühren (ca.)	Besonderheiten
Polen	Nein	Keine	Einfuhr einfach, aber Ummeldung innerhalb von 30 Tagen Pflicht.
Rumänien	Nein	Keine	Fahrzeug muss innerhalb von 90 Tagen umgemeldet werden.
Türkei	Ja	20–40%	Hohe Einfuhrsteuern, oft nur für Rückkehrer sinnvoll.
Schweiz	Ja	8% MWST	Zollanmeldung Pflicht, Fahrzeug muss Schweizer Normen erfüllen.
USA	Ja	2,5–25%	DOT/EPA-Zulassung nötig (teuer), nur für Sammler sinnvoll.
Vereinigtes Königreich	Nein	10% VAT	Linkshandler-Umbau oft erforderlich.

12. Schritt-für-Schritt: Fahrzeug mit Ausfuhrkennzeichen exportieren

Folgen Sie dieser Checkliste für einen reibungslosen Export:

1. Vor der Abreise:
   • Ausfuhrkennzeichen und Versicherungspapiere bereithalten.
   • Grüne Versicherungskarte (falls nötig) mitnehmen.
   • Fahrzeugpapiere (Fahrzeugbrief, Zulassungsbescheinigung) kopieren.
   • Route planen (besonders bei Nicht-EU-Ländern).
2. An der Grenze:
   • Bei EU-Grenzen: Keine Kontrollen (außer Stichproben).
   • Bei Nicht-EU-Grenzen (z.B. Schweiz, Türkei):
   • Grüne Karte vorzeigen.
   • Zollformalitäten erledigen.
   • Ggf. Einfuhrsteuern zahlen.
3. Im Zielland:
   • Fahrzeug innerhalb der Frist ummelden (meist 30–90 Tage).
   • Lokale Versicherung abschließen.
   • Ausfuhrkennzeichen abmelden (per Post oder online bei der deutschen Zulassungsstelle).

13. Ausfuhrkennzeichen abmelden — so geht’s

Nach dem Export oder wenn Sie das Kennzeichen nicht mehr benötigen, müssen Sie es unbedingt abmelden:

13.1 Online-Abmeldung (falls möglich)

Einige Städte (z.B. Berlin, Hamburg) bieten eine Online-Abmeldung an. Sie benötigen:

• Zulassungsbescheid
• Personalausweis
• Kennzeichennummer

13.2 Persönliche Abmeldung

Gehen Sie zur Zulassungsstelle und bringen Sie mit:

• Ausfuhrkennzeichen (Schilder)
• Zulassungsbescheid
• Personalausweis

Die Abmeldung ist kostenlos.

13.3 Per Post

Schicken Sie folgende Unterlagen an Ihre Zulassungsstelle:

• Kopie des Zulassungsbescheids
• Kopie Ihres Personalausweises
• Schriftliche Abmeldung (mit Kennzeichennummer)

14. Rechtliche Grundlagen

Die wichtigsten Gesetze und Verordnungen für Ausfuhrkennzeichen:

• Straßenverkehrsgesetz (StVG) — §1 (Zulassungspflicht)
• Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) — §23 (Ausfuhrkennzeichen)
• Pflichtversicherungsgesetz (PflVG) — §1 (Versicherungspflicht)
• EU-Richtlinie 2009/138/EG (Versicherungsrecht)

15. Fazit: Lohnt sich das Ausfuhrkennzeichen für Sie?

Das Ausfuhrkennzeichen (15 Tage) ist die beste Wahl, wenn Sie:

• Ein Fahrzeug ins Ausland verkaufen oder verschenken.
• Keine deutsche Zulassung möchten (z.B. wegen hoher Steuern).
• Ein Fahrzeug legal und günstig exportieren wollen.

Für Probefahrten in Deutschland oder kurze Überführungen ist das Kurzzeitkennzeichen (5 Tage) oft die bessere Wahl.

Nutzen Sie unseren Ausfuhrkennzeichen-Rechner oben auf dieser Seite, um die genauen Kosten für Ihr Fahrzeug zu berechnen. Bei Fragen können Sie sich auch an Ihre lokale Zulassungsstelle oder einen Fachanwalt für Verkehrsrecht wenden.

Wichtig: Halten Sie sich strikt an die 15-Tage-Frist und exportieren Sie das Fahrzeug wie vorgesehen. Verstöße können teure Konsequenzen haben!