Benzin Diesel Rechner 2017
Benzin vs. Diesel Rechner 2017: Kompletter Leitfaden für Kraftstoffkosten
Der Kraftstoffrechner für 2017 hilft Ihnen, die Kosten für Benzin und Diesel genau zu berechnen – besonders wichtig in einem Jahr mit signifikanten Preisschwankungen. Dieser Leitfaden erklärt alle Faktoren, die Ihre Kraftstoffkosten beeinflussen, und zeigt, wie Sie mit unserem Rechner die besten Entscheidungen treffen.
Warum ein Kraftstoffrechner für 2017 besonders relevant ist
Das Jahr 2017 war geprägt von:
- Steigenden Rohölpreisen (Brent-Rohöl stieg von ~55$ auf ~65$ pro Barrel)
- Einführung neuer Abgasnormen (Euro 6d-TEMP)
- Regional unterschiedlichen Kraftstoffsteuern in der EU
- Wachsender Beliebtheit von Diesel-PKW trotz Diesel-Skandal
Die wichtigsten Faktoren für Ihre Berechnung
1. Kraftstoffpreise 2017 im Vergleich
| Monat | Superbenzin (€/l) | Diesel (€/l) | Preisunterschied |
|---|---|---|---|
| Januar 2017 | 1.38 | 1.15 | +0.23 |
| April 2017 | 1.42 | 1.18 | +0.24 |
| Juli 2017 | 1.45 | 1.20 | +0.25 |
| Oktober 2017 | 1.48 | 1.23 | +0.25 |
| Dezember 2017 | 1.50 | 1.25 | +0.25 |
Quelle: Bundesfinanzministerium – Mineralölsteuerstatistik 2017
2. Verbrauchsunterschiede zwischen Fahrzeugtypen
| Fahrzeugtyp | Durchschnittsverbrauch (l/100km) | Benzin | Diesel |
|---|---|---|---|
| Kleinwagen | 4.5-5.5 | 5.0 | 4.2 |
| Mittelklasse | 5.5-7.0 | 6.2 | 5.0 |
| Oberklasse | 7.0-9.5 | 8.5 | 6.5 |
| SUV | 6.5-10.0 | 9.0 | 7.0 |
| LKW (40t) | 25-35 | – | 30.0 |
Wie Sie Ihren Kraftstoffverbrauch optimieren können
- Reifendruck kontrollieren: Ein um 0.2 bar zu niedriger Reifendruck erhöht den Verbrauch um ca. 1%
- Vorausschauend fahren: Sanftes Beschleunigen und frühes Schalten kann bis zu 10% sparen
- Gewicht reduzieren: 100kg zusätzliches Gewicht erhöhen den Verbrauch um ca. 0.3l/100km
- Dachträger entfernen: Ein Dachträger erhöht den Luftwiderstand und damit den Verbrauch um bis zu 5%
- Motoröl wechseln: Hochwertiges Synthetiköl kann den Verbrauch um 2-3% senken
Steuerliche Aspekte 2017
2017 galt in Deutschland folgende Mineralölsteuer:
- Superbenzin: 65,45 Cent pro Liter
- Diesel: 47,04 Cent pro Liter
- Zusätzlich Mehrwertsteuer von 19%
Für Dienstwagen galt die 1%-Regelung für die private Nutzung. Die Bemessungsgrundlage war:
- Bruttolistenpreis des Fahrzeugs
- 0,03% des Listenpreises pro Entfernungskilometer (einfache Strecke) zwischen Wohnung und Arbeitsstätte
- 0,002% des Listenpreises pro Entfernungskilometer für Familienheimfahrten
Umweltaspekte und Abgasnormen 2017
2017 war ein Übergangsjahr für Abgasnormen:
- Euro 6d-TEMP wurde für Neuzulassungen ab September 2017 verpflichtend
- RDE-Tests (Real Driving Emissions) wurden eingeführt
- Diesel-Fahrverbote wurden in einigen Städten diskutiert (z.B. Stuttgart)
- Die NOx-Grenzwerte wurden verschärft (80mg/km für Diesel)
Laut einer Studie der Umweltbundesamt 2017 stießen Diesel-PKW im Realbetrieb durchschnittlich 500mg NOx/km aus – deutlich mehr als der Grenzwert von 80mg/km.
Historische Entwicklung der Kraftstoffpreise
Vergleich der durchschnittlichen Kraftstoffpreise der letzten Jahre (in €/Liter):
| Jahr | Superbenzin | Diesel | Preisunterschied |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1.42 | 1.20 | +0.22 |
| 2016 | 1.30 | 1.08 | +0.22 |
| 2017 | 1.45 | 1.22 | +0.23 |
| 2018 | 1.55 | 1.32 | +0.23 |
Zukunftsprognosen ab 2017
Experten des International Energy Agency (IEA) prognostizierten 2017 folgende Entwicklungen:
- Langfristig steigende Rohölpreise aufgrund nachlassender Fördermengen
- Zunehmende Elektrifizierung des Verkehrs (bis 2030 erwartet: 30% Neuzulassungen mit Elektroantrieb)
- Verschärfte CO₂-Grenzwerte für Neufahrzeuge (ab 2021: 95g CO₂/km)
- Mögliche Einführung einer CO₂-Steuer auf Kraftstoffe
Praktische Tipps für den Kraftstoffkauf 2017
- Tankstellen vergleichen: Die Preisdifferenz zwischen teuerster und günstigster Tankstelle konnte 2017 bis zu 20 Cent pro Liter betragen
- Apps nutzen: Apps wie “Clever Tanken” zeigten Echtzeitpreise an li>Morgens tanken: Kraftstoff ist kälter und damit dichter – Sie erhalten mehr Energie pro Liter
- Nicht bei hoher Auslastung tanken: Wenn der Tankwagen gerade entlädt, kann Sediment aufgewirbelt werden
- Tankrabatte prüfen: Viele Supermärkte boten 2017 Rabatte von 3-5 Cent pro Liter bei Einkauf
Häufige Fragen zum Kraftstoffrechner 2017
Warum sind Dieselpreise 2017 gestiegen?
Hauptgründe waren:
- Steigende Nachfrage in Asien
- Produktionskürzungen der OPEC
- Höhere Raffineriekosten durch schärfere Schwefelgrenzwerte
- Spekulationen an den Rohölmärkten
Loht sich Diesel 2017 noch?
Die Amortisationsrechnung hing 2017 von folgenden Faktoren ab:
- Jährliche Fahrleistung (ab 20.000km/Jahr meist sinnvoll)
- Anschaffungspreis (Diesel-Fahrzeuge waren oft 1.500-3.000€ teurer)
- Kraftstoffpreisdifferenz (ca. 0.25€/l günstiger als Benzin)
- Werkstattkosten (Diesel oft teurer in der Wartung)
- Steuerliche Vorteile für Diesel-Dienstwagen
Wie genau ist der Verbrauchswert aus dem Datenblatt?
Die Herstellerangaben nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) lagen 2017 im Durchschnitt:
- Benziner: 20-25% unter dem Realverbrauch
- Diesel: 15-20% unter dem Realverbrauch
Ab September 2017 wurde der WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) schrittweise eingeführt, der realistischere Werte liefert.
Wie wirken sich Biokraftstoff-Beimischungen auf den Verbrauch aus?
2017 galt in Deutschland:
- E10 (10% Ethanol) bei Superbenzin – leicht höherer Verbrauch (+1-2%)
- B7 (7% Biodiesel) bei Diesel – minimal höherer Verbrauch (+0.5-1%)
Die Beimischung war 2017 noch nicht flächendeckend, aber viele Tankstellen boten bereits E10 an.