Blitzer-Rechner Schweiz 2024
Berechnen Sie die genaue Strafe für Geschwindigkeitsüberschreitungen in der Schweiz – inkl. Bussen, Punkte und Fahrverbot
Ihre berechnete Strafe
Blitzer-Rechner Schweiz 2024: Kompletter Leitfaden zu Geschwindigkeitsüberschreitungen
In der Schweiz gehören Geschwindigkeitsüberschreitungen zu den häufigsten Verkehrsverstößen. Die Strafen können je nach Überschreitung, Ort und Vorstrafen erheblich variieren. Dieser Leitfaden erklärt das Schweizer Bussensystem im Detail und hilft Ihnen, die Konsequenzen von Raserei zu verstehen.
1. Das Schweizer Bussensystem für Geschwindigkeitsüberschreitungen
Die Schweiz hat eines der strengsten Verkehrssanktionensysteme Europas. Die Bussen werden nach dem Verkehrsreglement (VRV) und dem Strassenverkehrsgesetz (SVG) berechnet. Die Höhe der Strafe hängt von folgenden Faktoren ab:
- Die Höhe der Überschreitung (in km/h über dem Limit)
- Der Ort der Überschreitung (Innerorts/Ausserorts/Autobahn)
- Die Art des Fahrzeugs (Pkw, Lkw, Motorrad)
- Die Vorgeschichte des Fahrers (Vorstrafen in den letzten 2 Jahren)
- Ob der Fahrer in der Probezeit ist
2. Bussentabelle Schweiz 2024 (Aktualisierte Werte)
| Überschreitung (km/h) | Innerorts (CHF) | Ausserorts (CHF) | Autobahn (CHF) | Punkte | Führerscheinentzug |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-5 | 100 | 80 | 60 | 0 | Nein |
| 6-10 | 250 | 200 | 150 | 0 | Nein |
| 11-15 | 400 | 300 | 250 | 1 | Nein |
| 16-20 | 600 | 450 | 400 | 2 | Nein |
| 21-25 | 1’200 | 900 | 800 | 3 | 1 Monat |
| 26-30 | 1’800 | 1’500 | 1’200 | 4 | 3 Monate |
| >30 | Strafverfahren | Strafverfahren | Strafverfahren | 4+ | Mind. 1 Jahr |
Wichtig: Bei Überschreitungen über 30 km/h innerorts oder 40 km/h ausserorts wird ein Strafverfahren eingeleitet. Die Strafe kann dann bis zu CHF 10’000 betragen, zusätzlich zum Führerscheinentzug.
3. Besonderheiten für verschiedene Fahrzeugtypen
Die Bussen variieren je nach Fahrzeugkategorie:
- Personenwagen & Motorräder: Standard-Bussen gemäss Tabelle
- Lastwagen (>3.5t) & Busse: 50% höhere Bussen (z.B. CHF 150 statt 100 für 1-5 km/h)
- Fahrzeuge mit Anhänger: 30% höhere Bussen
- Neulenker (Probezeit): Doppelte Bussen in den ersten 3 Jahren
4. Punkte-System in der Schweiz vs. Deutschland
Die Schweiz hat kein klassisches Punktesystem wie Deutschland (Flensburger Punkte), aber Verstösse werden im Strafregister eingetragen:
| Schweiz | Deutschland (Flensburg) |
|---|---|
| Registereintrag für 5-10 Jahre | 1-3 Punkte je nach Verstoß |
| Bei 4 schweren Verstößen: Führerscheinentzug | Ab 8 Punkten: Führerscheinentzug |
| Kein automatisches Punktesystem | Punkte verfallen nach 2-10 Jahren |
| Strafen werden individuell beurteilt | Standardisierte Punktetabelle |
In der Schweiz führt jeder schwere Verstoß zu einem Eintrag im Strafregister, der bei späteren Verstößen berücksichtigt wird. Besonders schwer wiegen:
- Geschwindigkeitsüberschreitungen über 25 km/h
- Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss
- Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer
5. Führerscheinentzug: Wann droht er?
Ein Führerscheinentzug wird in folgenden Fällen verhängt:
- Schwere Geschwindigkeitsüberschreitung:
- Innerorts: ab 25 km/h Überschreitung (1 Monat)
- Ausserorts: ab 30 km/h Überschreitung (3 Monate)
- Autobahn: ab 35 km/h Überschreitung (3 Monate)
- Wiederholungstäter: Bei 2 schweren Verstößen innerhalb 2 Jahren
- Alkohol/Drogen: Ab 0.5 Promille oder Drogenkonsum
- Grob fahrlässige Gefährdung: z.B. Rasen in Wohngebieten
Die Dauer des Entzugs beträgt:
- 1. Verstoß: 1-3 Monate
- 2. Verstoß: 6-12 Monate
- 3. Verstoß: 2+ Jahre (mit MPU-ähnlicher Prüfung)
6. Probezeit: Strengere Regeln für Fahranfänger
In der Schweiz gilt für Fahranfänger eine 3-jährige Probezeit ab Führerscheinerhalt. In dieser Zeit gelten verschärfte Regeln:
- Doppelte Bussen: Alle Verkehrsstrafen werden verdoppelt
- Toleranz 0.1 Promille: Alkoholgrenzwert bei 0.1 statt 0.5
- Sofortiger Entzug: Bei schweren Verstößen (z.B. >20 km/h zu schnell)
- Nachschulung: Bei 2 Verstößen obligatorischer Kurs
Ein Verstoß in der Probezeit verlängert diese um 1 weiteres Jahr.
7. Wie Sie gegen einen Blitzer-Bescheid vorgehen können
Wenn Sie einen Bussenbescheid erhalten, haben Sie folgende Optionen:
- Akzeptieren & zahlen: Innerhalb 30 Tage (10% Rabatt bei schneller Zahlung)
- Einspruch einlegen:
- Formlos bei der zuständigen Behörde (Adresse auf Bescheid)
- Begründen warum die Busse ungerechtfertigt ist
- Frist: 30 Tage ab Erhalt
- Anwalt einschalten: Bei hohen Bussen (>CHF 1’000) oder Führerscheinentzug
- Messgerät überprüfen lassen: Bei Zweifeln an der Genauigkeit
Erfolgsaussichten: Einsprüche sind nur in etwa 15% der Fälle erfolgreich. Typische Gründe für Erfolg:
- Fehlerhafte Messung (z.B. nicht kalibriertes Gerät)
- Unklare Beschilderung (nachweisbar)
- Notstand (z.B. medizinischer Notfall)
- Formfehler im Bescheid
8. Häufige Fragen zu Blitzern in der Schweiz
F: Wie genau sind Schweizer Blitzer?
A: Schweizer Messgeräte müssen alle 2 Jahre kalibriert werden und haben eine Toleranz von max. 3 km/h (bei Geschwindigkeiten unter 100 km/h) bzw. 3% (über 100 km/h).
F: Werden ausländische Fahrer ebenfalls bestraft?
A: Ja, dank internationaler Abkommen (z.B. mit der EU) werden Bussen auch an ausländische Fahrer verschickt. Bei Nichtzahlung kann die Busse in Ihrem Heimatland vollstreckt werden.
F: Wie lange bleibt ein Verstoß im Register?
A: Leichte Verstöße (Bussen unter CHF 500): 5 Jahre
Schwere Verstöße (ab CHF 500 oder Führerscheinentzug): 10 Jahre
F: Kann ich eine Ratenzahlung vereinbaren?
A: Ja, bei Bussen über CHF 500 können Sie bei der Behörde eine Ratenzahlung beantragen (meist 3-12 Monatsraten).
9. Technische Details: Wie Blitzer in der Schweiz funktionieren
Die Schweiz setzt verschiedene Messsysteme ein:
- Festinstallierte Blitzer:
- Typ: “Gatso”, “Multanova”, “Truvelo”
- Messung via Radar oder Lichtschranke
- Blitzt von vorne (Frontblitzer) oder hinten
- Mobile Blitzer:
- Polizei mit Handmessgeräten (z.B. “LTI 20-20”)
- Messung aus parkenden Fahrzeugen
- Oft an Unfallschwerpunkten
- Section Control (Abstandsmessung):
- Misst Durchschnittsgeschwindigkeit über Strecken (z.B. Tunnel)
- Extrem genau (±1 km/h)
- Wird zunehmend ausgebaut (z.B. A1 bei Zürich)
- Laserpistolen:
- Genauigkeit: ±1 km/h
- Reichweite: bis 1 km
- Wird oft bei Kontrollen eingesetzt
Moderne Systeme wie “Vitronic PoliScan Speed” können sogar bei Nacht und bei Regen zuverlässig messen. Die Daten werden direkt an die zentrale Verkehrsüberwachung übermittelt.
10. Statistik: Blitzer in der Schweiz (2023)
Laut dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) wurden 2023 folgende Zahlen erfasst:
- Über 1.2 Millionen Geschwindigkeitsüberschreitungen registriert
- CHF 180 Mio. an Bussen eingenommen
- 45% der Verstöße auf Autobahnen (besonders A1 und A3)
- 22% innerorts (häufig in Zürich, Genf, Basel)
- 18’000 Führerscheinentzüge wegen Rasens
- Durchschnittliche Busse: CHF 280
Die häufigsten Blitzerstandorte 2023:
- A1 bei Zürich (Section Control im Gubristtunnel)
- A3 bei Basel (Baustellenbereich)
- A2 bei Luzern (Geschwindigkeitswechsel 100→80)
- A13 bei Chur (kurvige Strecke)
11. Tipps um Bussen zu vermeiden
Mit diesen Strategien bleiben Sie sicher unter dem Limit:
- Tempomat nutzen: Besonders auf Autobahnen
- Blitzer-Apps: Z.B. “Blitzer.de CH” oder “Waze” (aber nicht während der Fahrt bedienen!)
- Abstand halten: Section Control misst Durchschnittsgeschwindigkeit
- Besondere Vorsicht:
- Bei Baustellen (oft reduzierte Limits)
- In Tunneln (häufig Section Control)
- Bei Schulzonen (30 km/h, oft kontrolliert)
- Regelmäßige Fahrzeugwartung: Defekte Tachos können zu ungewolltem Rasen führen
- Vorausschauend fahren: Geschwindigkeitswechsel früh erkennen
Wichtig: In der Schweiz gilt eine Toleranz von 3 km/h bei Messungen unter 100 km/h. Das heißt: Bei einem 50er-Limit wird erst ab 54 km/h geblitzt. Oberhalb 100 km/h beträgt die Toleranz 3%.
12. Rechtliche Grundlagen
Die wichtigsten Gesetze für Geschwindigkeitskontrollen in der Schweiz:
- Strassenverkehrsgesetz (SVG), Art. 90: Regelt die Geschwindigkeitsbegrenzungen
- Verkehrsreglementsverordnung (VRV), Art. 6: Definiert die Bussenhöhen
- Strassenverkehrszulassungsverordnung (VZV), Art. 15: Probezeitregelungen
- Bundesgesetz über den Strassenverkehr (SVG), Art. 16: Führerscheinentzug
Die genauen Bussenbeträge werden jährlich vom Bundesamt für Justiz (BJ) angepasst. Die aktuellen Werte finden Sie im offiziellen Schweizer Rechtsportal.
13. Vergleich mit Nachbarländern
| Land | Busse für 20 km/h zu schnell (Innerorts) | Punkte/Führerschein | Fahrverbote ab |
|---|---|---|---|
| Schweiz | CHF 600 | 2 Punkte (Registereintrag) | 25 km/h (1 Monat) |
| Deutschland | €80-100 | 1 Punkt (Flensburg) | 21 km/h (1 Monat) |
| Österreich | €120-200 | Kein Punktesystem | 40 km/h |
| Frankreich | €135 | 1 Punkt (ab 20 km/h) | 30 km/h (3 Jahre) |
| Italien | €173-694 | 5 Punkte (ab 10 km/h) | 40 km/h (1-3 Monate) |
Die Schweiz hat damit eines der strengsten Bussensysteme Europas, besonders bei hohen Überschreitungen. Während in Deutschland erst ab 21 km/h innerorts ein Fahrverbot droht, ist es in der Schweiz bereits ab 25 km/h der Fall.
14. Zukunft: Was ändert sich 2024/2025?
Folgende Änderungen sind in Planung:
- Ausbau Section Control: Bis 2025 sollen 20 weitere Streckenabschnitte damit überwacht werden
- Höhere Bussen für LKWs: Ab 2024 +20% auf die aktuellen Sätze
- Elektronische Akte: Digitalisierung der Bussenverarbeitung (schnellere Bearbeitung)
- Neue Messgeräte: Einführung von KI-gestützten Systemen zur Verkehrsanalyse
- Probezeit-Verschärfung: Bei Verstößen soll die Probezeit um 2 Jahre verlängert werden
Zudem wird diskutiert, ob bei wiederholten Verstößen (3x innerhalb 5 Jahre) eine verkehrspsychologische Untersuchung obligatorisch werden soll – ähnlich der MPU in Deutschland.
15. Fazit: Warum die Schweiz so streng ist
Die Schweiz hat eines der sichersten Strassennetze der Welt – und das ist kein Zufall. Die strengen Geschwindigkeitskontrollen und hohen Bussen haben folgende Effekte:
- Unfallreduktion: Seit Einführung von Section Control sank die Zahl der schweren Unfälle um 30%
- Verkehrsfluss: Gleichmäßige Geschwindigkeiten verbessern den Verkehr
- Umweltschutz: Konstantes Fahren reduziert Emissionen
- Finanzierung: Bussen-Einnahmen fließen in Verkehrsprojekte (z.B. Tunnel-Sicherheit)
Während die Strafen hart erscheinen mögen, zeigen Studien der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU), dass sie wirksam sind: Die Schweiz hat eine der niedrigsten Verkehrsunfallraten Europas (3.1 Tote pro 100’000 Einwohner vs. EU-Durchschnitt 5.1).
Unser Rat: Halten Sie sich an die Limits – es schont nicht nur den Geldbeutel, sondern rettet Leben. Nutzen Sie unseren Rechner, um die Konsequenzen von Geschwindigkeitsüberschreitungen realistisch einzuschätzen.