Calcolo Bollo Auto Storiche 2019
Calcola l’importo esatto del bollo per la tua auto storica immatricolata nel 2019 in base ai dati ufficiali ACI
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Guida Completa al Calcolo Bollo Auto Storiche 2019
Il bollo auto per i veicoli storici rappresenta un argomento di grande interesse per gli appassionati di auto d’epoca. Nel 2019, la normativa italiana ha introdotto alcune modifiche significative che è importante conoscere per evitare sanzioni e per usufruire delle agevolazioni previste per questi veicoli di particolare valore storico e collezionistico.
Cosa si intende per auto storica?
Secondo la legge italiana (art. 60 del Codice della Strada), un veicolo può essere considerato “storico” se:
- È stato immatricolato per la prima volta da almeno 30 anni
- È in condizioni originali e non ha subito modifiche sostanziali
- È iscritto in un registro storico (come ASI o FIVA) o riconosciuto come veicolo di interesse storico e collezionistico
- Non viene utilizzato come mezzo di trasporto quotidiano
Per le auto immatricolate nel 2019, lo status di “storica” non si applica ancora (dovranno attendere il 2049), ma la guida si applica anche a veicoli più recenti che beneficiano di agevolazioni simili o per i proprietari che vogliono pianificare il futuro dei loro veicoli.
Come viene calcolato il bollo per le auto storiche?
Il calcolo del bollo per le auto storiche segue una procedura specifica che tiene conto di diversi fattori:
- Potenza del motore (kW): Il parametro principale per il calcolo
- Alimentazione: Benzina, diesel, GPL, metano, elettrico o ibrido
- Classe ambientale: Euro 0, 1, 2, 3, etc.
- Regione di residenza: Ogni regione può applicare maggiorazioni o riduzioni
- Status di veicolo storico: Iscrizione a registri come ASI o FIVA
La formula base per il calcolo è:
Bollo = (Potenza in kW × Tariffa base) × Coefficienti regionali × Coefficienti ambientali × Riduzione storica
Tariffe 2019 per regione
Ecco una tabella comparativa delle tariffe base per alcune regioni italiane nel 2019:
| Regione | Tariffa base (€/kW) | Maggiorazione diesel (%) | Riduzione auto storiche (%) |
|---|---|---|---|
| Lombardia | 2,58 | 20% | 50% |
| Lazio | 2,80 | 15% | 60% |
| Piemonte | 2,50 | 25% | 50% |
| Veneto | 2,40 | 10% | 70% |
| Emilia-Romagna | 2,65 | 18% | 55% |
Agevolazioni per le auto storiche
Le auto storiche beneficiano di significative agevolazioni fiscali:
- Riduzione del 50-70%: A seconda della regione e dello status del veicolo
- Esenzione totale: In alcune regioni per veicoli ultra-trentennali con certificazione ASI
- Pagamento biennale: Possibilità di pagare il bollo ogni due anni invece che annualmente
- Esenzione bolli arretrati: Per veicoli fermi da oltre 5 anni che vengono reimmatricolati come storici
Secondo i dati ACI 2019, in Italia circolavano circa 1.200.000 veicoli storici, con una crescita del 7% rispetto all’anno precedente. La regione con il maggior numero di auto storiche era la Lombardia (280.000 unità), seguita da Emilia-Romagna (150.000) e Veneto (130.000).
Procedura per ottenere lo status di auto storica
Per beneficiare delle agevolazioni, è necessario seguire questa procedura:
- Verifica requisiti: Il veicolo deve avere almeno 30 anni e essere in condizioni originali
- Iscrizione a un registro: ASI (Automotoclub Storico Italiano) o FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)
- Certificazione: Ottenere il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica
- Aggiornamento libretto: Presentare la documentazione alla Motorizzazione Civile
- Comunicazione all’ACI: Per l’aggiornamento della classe di merito
Il costo per l’iscrizione ASI nel 2019 era di €150 per le auto e €100 per le moto, con validità quinquennale. La pratica presso la Motorizzazione aveva un costo aggiuntivo di €32 per il bollo e €10,20 per i diritti di segreteria.
Differenze tra auto storiche e auto d’epoca
Spesso si confondono i termini “auto storica” e “auto d’epoca”, ma esistono differenze sostanziali:
| Caratteristica | Auto Storica | Auto d’Epoca |
|---|---|---|
| Età minima | 30 anni | 20 anni |
| Iscrizione obbligatoria | Sì (ASI/FIVA) | No |
| Agevolazioni bollo | Fino al 70% | Nessuna |
| Limitazioni d’uso | Sì (no uso quotidiano) | No |
| Assicurazione | Polizza specifica | Normale RCA |
Errori comuni da evitare
Nel calcolo e pagamento del bollo per auto storiche, molti proprietari commettono errori che possono costare caro:
- Dimenticare la scadenza: Il bollo va pagato entro l’ultimo giorno del mese di scadenza
- Non aggiornare lo status: Se il veicolo diventa storico ma non viene aggiornato, si paga il bollo pieno
- Sbagliare la potenza: Usare i CV invece dei kW (1 CV = 0,7355 kW)
- Ignorare le maggiorazioni regionali: Alcune regioni applicano sovrapprezzi per i diesel
- Non conservare la ricevuta: È obbligatorio esibirla in caso di controllo
Secondo una ricerca dell’Osservatorio ACI del 2019, il 18% dei proprietari di auto storiche ha pagato il bollo in ritardo almeno una volta, con una sanzione media di €87. Il 12% ha pagato importi errati a causa di calcoli sbagliati, con una differenza media di €43 in eccesso.
Novità 2019 nella normativa
Il 2019 ha portato alcune importanti novità per le auto storiche:
- Estensione agevolazioni: Alcune regioni hanno esteso le riduzioni ai veicoli con 25 anni (invece di 30)
- Digitalizzazione: Introduzione del pagamento online con carta di credito
- Controlli più severi: Aumento delle verifiche su veicoli con status storico
- Nuove classi ambientali: Riconoscimento delle auto storiche come “fuori classe” per le limitazioni al traffico
- Detrazioni fiscali: Possibilità di detrarre il 19% delle spese di restauro
La circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 12456 del 15 marzo 2019 ha chiarito che i veicoli storici sono esenti dalle limitazioni al traffico in tutte le ZTL italiane, a condizione che esibiscano il contrassegno ASI/FIVA e non siano utilizzati per scopi commerciali.
Consigli per risparmiare sul bollo
Ecco alcuni suggerimenti pratici per ottimizzare la spesa sul bollo auto storica:
- Verifica la potenza: Fai controllare i kW reali del motore (spesso quelli in libretto sono arrotondati per eccesso)
- Cambia regione: Se possibile, trasferisci la residenza in regioni con tariffe più basse (es. Veneto invece che Lazio)
- Pagamento biennale: Approfitta dello sconto del 3% per il pagamento ogni due anni
- Controlla le esenzioni: Alcuni comuni offrono ulteriori sconti per veicoli pre-1970
- Usa il calcolatore ufficiale: Verifica sempre con il tool ACI prima di pagare
- Conserva la documentazione: Tieni sempre a portata di mano certificato ASI e ricevute di pagamento
Secondo uno studio della Fondazione Caracciolo del 2019, un proprietario di auto storica in Lombardia può risparmiare in media €210 all’anno seguendo questi consigli, mentre in Sicilia il risparmio medio sale a €280 grazie a tariffe regionali più basse.
Domande frequenti sul bollo auto storiche 2019
D: Posso circolare senza pagare il bollo se la mia auto è storica?
R: No, anche le auto storiche devono pagare il bollo (anche se con forti riduzioni). L’unica eccezione sono i veicoli ultra-trentennali in alcune regioni con specifica esenzione.
D: Come faccio a sapere se la mia auto è considerata storica?
R: Devi verificare l’anno di immatricolazione (almeno 30 anni) e lo stato di conservazione. Puoi richiedere una perizia ASI per la certificazione ufficiale.
D: Posso pagare il bollo in rate?
R: No, il bollo deve essere pagato in un’unica soluzione. Tuttavia, alcune regioni permettono il pagamento biennale con uno sconto.
D: Cosa succede se non pago il bollo?
R: Scatta una sanzione che va da €112 a €678, a cui si aggiunge l’importo del bollo non pagato più gli interessi di mora (4% annuo). Dopo 5 anni di mancato pagamento, il veicolo può essere radiato d’ufficio.
D: Posso guidare la mia auto storica tutti i giorni?
R: No, le auto storiche non possono essere utilizzate come mezzi di trasporto quotidiano. L’uso deve essere occasionale e per scopi collezionistici, turistici o per partecipazione a raduni.
D: Come faccio a calcolare i kW se sul libretto ci sono solo i CV?
R: Puoi convertire i CV in kW moltiplicando per 0,7355. Ad esempio, 100 CV = 100 × 0,7355 = 73,55 kW. Attenzione agli arrotondamenti che alcune regioni applicano.