CO₂-Steuer 2021 Rechner
Berechnen Sie die CO₂-Steuer für Ihr Fahrzeug oder Ihren Brennstoffverbrauch im Jahr 2021
Ihre CO₂-Steuer Berechnung für 2021
CO₂-Steuer 2021: Alles was Sie wissen müssen
Die CO₂-Steuer (offiziell: CO₂-Preis) wurde in Deutschland zum 1. Januar 2021 eingeführt und ist ein zentrales Instrument der Klimapolitik. Dieser umfassende Leitfaden erklärt, wie die CO₂-Steuer 2021 funktioniert, wer betroffen ist und wie Sie Ihre persönlichen Kosten mit unserem Rechner genau berechnen können.
1. Was ist die CO₂-Steuer 2021?
Die CO₂-Steuer ist eine Abgabe auf fossile Brennstoffe wie Benzin, Diesel, Heizöl, Erdgas und Flüssiggas. Sie soll den Ausstoß von Kohlendioxid (CO₂) reduzieren, indem sie klimaschädliches Verhalten verteuert und gleichzeitig klimafreundliche Alternativen attraktiver macht.
- Startpreis 2021: 25 € pro Tonne CO₂
- Geplante Steigerung: Bis 2025 auf 55 € pro Tonne
- Ziel: Bis 2030 sollen die CO₂-Emissionen um 55% gegenüber 1990 sinken
2. Wie wird die CO₂-Steuer berechnet?
Die Berechnung basiert auf dem CO₂-Ausstoß pro Energieeinheit und dem aktuellen Steuersatz. Hier die offiziellen Umrechnungsfaktoren für 2021:
| Brennstoff | CO₂-Emission (kg pro Einheit) | Steuer 2021 (€ pro Einheit) | Steuer 2020 (€ pro Einheit) |
|---|---|---|---|
| Benzin | 2.371 kg/Liter | 0.0659 €/Liter | 0.0000 €/Liter |
| Diesel | 2.650 kg/Liter | 0.0792 €/Liter | 0.0000 €/Liter |
| Heizöl | 2.650 kg/Liter | 0.0792 €/Liter | 0.0000 €/Liter |
| Erdgas | 0.202 kg/kWh | 0.0055 €/kWh | 0.0000 €/kWh |
| Flüssiggas | 1.800 kg/kg | 0.0550 €/kg | 0.0000 €/kg |
Die Formel zur Berechnung lautet:
CO₂-Steuer = Verbrauch × Emissionsfaktor × Steuersatz (25€/Tonne)
Beispiel Benzin: 1000 Liter × 2.371 kg × 0.025 €/kg = 59.28 €
3. Wer ist von der CO₂-Steuer betroffen?
Die Steuer wirkt sich auf alle Verbraucher aus, die fossile Brennstoffe nutzen:
- Autofahrer: Höhere Spritpreise an der Tankstelle (ca. 7-8 Cent pro Liter mehr)
- Hausbesitzer: Teurere Heizkosten für Öl- und Gasheizungen
- Industrie: Erhöhte Produktionskosten für energieintensive Unternehmen
- Mieter: Indirekt durch höhere Nebenkosten bei Öl-/Gasheizungen
| Haushaltstyp | Jährliche Mehrkosten | Monatliche Belastung |
|---|---|---|
| Single-Haushalt (10.000 km/Jahr, Benzin) | ~70 € | ~5.80 € |
| Familie (20.000 km/Jahr, Diesel) | ~160 € | ~13.30 € |
| Einfamilienhaus (Ölheizung, 20.000 kWh) | ~250 € | ~20.80 € |
| Mietwohnung (Gasheizung, 15.000 kWh) | ~80 € | ~6.70 € |
4. Kritik und Kontroversen
Die Einführung der CO₂-Steuer war politisch umstritten:
- Soziale Gerechtigkeit: Kritiker bemängeln, dass einkommensschwache Haushalte proportional stärker belastet werden (“Klimasteuer für Arme”)
- Wirksamkeit: Zweifel, ob der geringe Startpreis von 25 €/Tonne ausreichend Lenkungswirkung entfaltet
- Rückverteilung: Die geplante Rückvergütung über die EEG-Umlage-Senkung wurde als intransparent kritisiert
- Alternative Konzepte: Forderungen nach einem CO₂-Preis mit Sozialausgleich (z.B. Klimaprämie)
5. Wie können Sie die CO₂-Steuer reduzieren?
Es gibt mehrere Möglichkeiten, die persönliche Belastung zu senken:
Für Autofahrer:
- Umstieg auf Elektroauto (ab 2021 10 Jahre Steuerbefreiung)
- Nutzung von Carsharing oder ÖPNV
- Fahrweise optimieren (vorausschauend fahren, Reifendruck prüfen)
- Spritspartraining absolvieren (bis zu 15% Einsparung möglich)
Für Hausbesitzer:
- Heizung modernisieren (z.B. Wärmepumpe, Solarthermie)
- Gebäudedämmung verbessern (bis zu 30% Heizkostenersparnis)
- Förderprogramme nutzen (z.B. KfW-Programm 430)
- Smart Home Technologien zur Energieoptimierung einsetzen
6. Entwicklung der CO₂-Steuer bis 2025
Der CO₂-Preis steigt schrittweise an:
| Jahr | Preis pro Tonne CO₂ | Aufschlag Benzin (ct/Liter) | Aufschlag Diesel (ct/Liter) |
|---|---|---|---|
| 2021 | 25 € | 6,59 ct | 7,92 ct |
| 2022 | 30 € | 7,91 ct | 9,50 ct |
| 2023 | 35 € | 9,23 ct | 11,09 ct |
| 2024 | 45 € | 11,86 ct | 14,23 ct |
| 2025 | 55 € | 14,49 ct | 17,37 ct |
Ab 2026 soll der Preis in einem Korridor von 55-65 € pro Tonne CO₂ liegen und durch Versteigerung ermittelt werden.
7. Rechtliche Grundlagen
Die CO₂-Steuer basiert auf folgenden Gesetzen:
- Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG): Regelt die nationale CO₂-Bepreisung
- Klimaschutzgesetz (KSG): Legt die Klimaziele fest (offizieller Gesetzestext)
- Energiesteuergesetz (EnergieStG): Integration in das bestehende Steuersystem
8. Internationaler Vergleich
Deutschland ist nicht das erste Land mit einer CO₂-Steuer. Internationale Beispiele:
| Land | Einführung | Aktueller Preis (€/Tonne) | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Schweden | 1991 | ~120 € | Höchste CO₂-Steuer weltweit |
| Schweiz | 2008 | ~96 € | Rückvergütung an Bevölkerung |
| Kanada | 2019 | ~40 € | “Carbon Dividend” für Bürger |
| Frankreich | 2014 | ~44 € | “Gelbwesten”-Proteste 2018 |
| Irland | 2010 | ~26 € | Erste CO₂-Steuer in der EU |
9. Häufige Fragen zur CO₂-Steuer 2021
Wird die CO₂-Steuer auf Strom erhoben?
Nein, die CO₂-Steuer betrifft nur fossile Brennstoffe. Strom unterliegt dem EU-Emissionshandel (EU-ETS).
Kann ich die CO₂-Steuer von der Steuer absetzen?
Privatpersonen können die CO₂-Steuer nicht direkt absetzen. Unternehmen können sie als Betriebsausgabe geltend machen.
Gibt es Ausnahmen oder Ermäßigungen?
Ja, für bestimmte Branchen (z.B. Landwirtschaft) und Anwendungen (z.B. Prozessemissionen in der Industrie) gelten Sonderregelungen.
Wie wird die CO₂-Steuer erhoben?
Die Steuer wird bei den Energiehändlern fällig und schlägt sich in den Endverbraucherpreisen nieder (ähnlich wie die Mineralölsteuer).
10. Zukunftsperspektiven
Die CO₂-Steuer ist ein erster Schritt hin zu einer klimaneutralen Wirtschaft. Geplant sind:
- Ausweitung auf weitere Sektoren (z.B. Industrieprozesse)
- Kopplung mit dem EU-Emissionshandel ab 2026
- Sozialer Ausgleich durch direkte Rückvergütung (“Klimaprämie”)
- Stärkere Verknüpfung mit Förderprogrammen für Klimaschutzmaßnahmen
Laut Umweltbundesamt könnte die CO₂-Steuer bis 2030 etwa 40% der erforderlichen Emissionsreduktionen im Verkehrs- und Gebäudesektor bewirken – vorausgesetzt, sie wird konsequent weiterentwickelt und durch begleitende Maßnahmen flankiert.