Führerschein Klasse B Anhänger Rechner 2013

Berechnen Sie die zulässige Gesamtmasse für Ihren Pkw mit Anhänger nach den Regelungen von 2013

Führerschein Klasse B mit Anhänger: Alle Regelungen seit 2013 im Detail

Seit der Führerscheinreform 2013 gelten in Deutschland neue Bestimmungen für das Ziehen von Anhängern mit dem Pkw-Führerschein (Klasse B). Diese Änderungen haben weitreichende Konsequenzen für alle Fahrer, die regelmäßig Anhänger nutzen – sei es für den Urlaub mit Wohnwagen, den Transport von Pferden oder den beruflichen Einsatz.

Die wichtigsten Änderungen seit 2013

Die entscheidende Neuerung betrifft die zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination:

• Vor 2013: Mit Klasse B durften Kombinationen bis 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse (zGM) gefahren werden, wobei der Anhänger maximal 750 kg wiegen durfte (oder bis zur Leermasse des Zugfahrzeugs, wenn diese höher war).
• Seit 2013: Die Grenze wurde auf erhöht – jedoch nur unter bestimmten Bedingungen.

Diese Änderung bedeutet, dass Sie mit dem normalen Klasse-B-Führerschein nun Kombinationen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 7.000 kg fahren dürfen – allerdings nur wenn:

1. Das Leergewicht des Zugfahrzeugs nicht mehr als 3.500 kg beträgt
2. Die zulässige Gesamtmasse des Anhängers 3.500 kg nicht übersteigt
3. Die tatsächliche Masse des Anhängers nicht höher ist als das Leergewicht des Zugfahrzeugs

Wann benötigen Sie die Klasse BE?

Trotz der erleichterten Regelungen gibt es Situationen, in denen Sie die erweiterte Führerscheinklasse BE benötigen:

Situation	Klasse B ausreichend?	Klasse BE erforderlich?
Anhänger mit zGM ≤ 750 kg	✅ Ja	❌ Nein
Anhänger mit zGM > 750 kg, aber ≤ Leergewicht des Zugfahrzeugs und ≤ 3.500 kg	✅ Ja (seit 2013)	❌ Nein
Anhänger mit zGM > 3.500 kg	❌ Nein	✅ Ja
Gesamtmasse der Kombination > 7.000 kg	❌ Nein	✅ Ja
Anhängerlast > Leergewicht des Zugfahrzeugs	❌ Nein	✅ Ja

Praktische Beispiele zur Veranschaulichung

Um die Regelungen besser zu verstehen, hier drei konkrete Beispiele:

1. Beispiel 1: Kleiner Pkw mit leichtem Anhänger
   • Zugfahrzeug: VW Golf (Leergewicht 1.300 kg, zGM 1.900 kg)
   • Anhänger: Einachser (Leergewicht 300 kg, zGM 750 kg)
   • Beladung: 200 kg im Auto, 400 kg im Anhänger
   • Gesamtmasse: 1.300 + 200 + 300 + 400 = 2.200 kg
   • Ergebnis: (Anhänger ≤ 750 kg)
2. Beispiel 2: Mittelklasse-Pkw mit Wohnwagen (typischer Urlaubsfall)
   • Zugfahrzeug: Skoda Octavia (Leergewicht 1.450 kg, zGM 2.100 kg)
   • Anhänger: Wohnwagen (Leergewicht 1.200 kg, zGM 1.500 kg)
   • Beladung: 300 kg im Auto, 500 kg im Wohnwagen
   • Gesamtmasse: 1.450 + 300 + 1.200 + 500 = 3.450 kg
   • Ergebnis: (Anhänger ≤ Leergewicht Zugfahrzeug und ≤ 3.500 kg)
3. Beispiel 3: Schwerer SUV mit großem Anhänger (Grenzbereich)
   • Zugfahrzeug: Mercedes GLE (Leergewicht 2.200 kg, zGM 3.000 kg)
   • Anhänger: Pferdetransporter (Leergewicht 1.800 kg, zGM 3.000 kg)
   • Beladung: 400 kg im Auto, 1.200 kg im Anhänger
   • Gesamtmasse: 2.200 + 400 + 1.800 + 1.200 = 5.600 kg
   • Ergebnis: (Anhängerlast > Leergewicht Zugfahrzeug)

Besondere Regelungen für Führerscheine vor 1999

Inhaber von Führerscheinen, die vor dem 1. Januar 1999 ausgestellt wurden, genießen sogenannte Besitzstandsrechte. Für sie gelten folgende Sonderregelungen:

• Sie dürfen Kombinationen bis 12.000 kg zGM fahren, wenn:
• Das Zugfahrzeug zur Klasse B gehört (max. 3.500 kg zGM)
• Der Anhänger für die Beförderung von Gütern bestimmt ist
• Die Geschwindigkeit auf 80 km/h begrenzt wird (durch Aufkleber)
• Diese Regelung gilt nur in Deutschland – im Ausland benötigen Sie ggf. die Klasse BE
• Bei Führerscheinerwerb nach 1999 gilt diese Regelung nicht

Wichtig: Diese Besitzstandsregelung gilt nicht für:

• Fahrten ins Ausland
• Fahrzeuge, die nach dem 31.12.1998 erstmals in Verkehr gekommen sind
• Kombinationen mit mehr als 3 Achsen

Technische Anforderungen an Anhänger

Unabhängig von der Führerscheinklasse müssen Anhänger bestimmte technische Voraussetzungen erfüllen, um im Straßenverkehr zugelassen zu werden:

Anhängertyp	Max. zGM	Bremsanforderung	Beleuchtung	Kennzeichen
Einachsanhänger	≤ 750 kg	Keine eigene Bremse erforderlich	Rückleuchten, Bremsleuchten, Blinker	Eigenes Kennzeichen oder Zugfahrzeug-Kennzeichen
Einachsanhänger	750-2.000 kg	Auflaufbremse erforderlich	Vollständige Beleuchtung	Eigenes Kennzeichen
Zweiachsanhänger	≤ 3.500 kg	Auflaufbremse oder Druckluftbremse	Vollständige Beleuchtung inkl. Nebelschlussleuchte	Eigenes Kennzeichen
Sonderanhänger (z.B. Bootstrailer)	≤ 3.500 kg	Abhängig von zGM (meist Auflaufbremse)	Vollständige Beleuchtung, ggf. zusätzliche Markierungen	Eigenes Kennzeichen, ggf. Sonderkennzeichen

Besondere Aufmerksamkeit требуется bei:

• Bremsanlagen: Anhänger über 750 kg zGM müssen mit einer eigenen Bremse (meist Auflaufbremse) ausgestattet sein
• Beleuchtung: Alle Leuchten müssen funktionstüchtig sein und den Vorschriften entsprechen
• Kennzeichen: Anhänger benötigen in der Regel ein eigenes Kennzeichen (Ausnahme: sehr leichte Anhänger)
• Geschwindigkeit: Mit Anhänger gilt auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (für Pkw mit Anhänger)

Häufige Fragen und Missverständnisse

Round um das Thema “Klasse B mit Anhänger” gibt es viele falsche Annahmen. Hier klären wir die wichtigsten Fragen:

1. “Darf ich mit meinem alten Führerschein (vor 1999) jeden Anhänger fahren?”

   Nein. Die Besitzstandsregelung gilt nur für Kombinationen bis 12.000 kg zGM in Deutschland und nur für Gütertransport. Für Personentransport (z.B. Pferdetransporter) oder Fahrten ins Ausland benötigen Sie ggf. die Klasse BE.

2. “Mein Anhänger wiegt leer 1.000 kg und hat eine zGM von 2.000 kg. Darf ich ihn mit Klasse B fahren?”

   Kommt darauf an: Wenn Ihr Zugfahrzeug ein Leergewicht von mindestens 1.000 kg hat (und max. 3.500 kg zGM), dann ja. Die tatsächliche Anhängerlast (nicht die zGM) darf das Leergewicht des Zugfahrzeugs nicht überschreiten.

3. “Ich habe meinen Führerschein 2010 gemacht. Gelten für mich die neuen Regeln?”

   Ja und nein. Die Regeln von 2013 gelten für alle Führerscheininhaber, unabhängig vom Ausstellungsdatum. Allerdings haben Sie keine Besitzstandsrechte wie Inhaber von Führerscheinen vor 1999.

4. “Muss ich mit Anhänger langsamer fahren?”

   Ja. Für Pkw mit Anhänger gilt auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Innerorts und außerorts gelten die normalen Geschwindigkeitsbegrenzungen, sofern nicht anders beschildert.

5. “Brauche ich für meinen Wohnwagen eine besondere Versicherung?”

   Der Anhänger muss in der Kfz-Haftpflichtversicherung des Zugfahrzeugs mitversichert sein. Für den Anhänger selbst benötigen Sie eine eigene Anhängerversicherung (Kfz-Haftpflicht), die in der Regel günstig ist (ca. 20-50 € pro Jahr).

Praktische Tipps für sicheres Fahren mit Anhänger

Das Fahren mit Anhänger erfordert besondere Aufmerksamkeit und Fahrtechnik. Hier sind die wichtigsten Tipps:

• Gewichtsverteilung: Schwere Gegenstände tief und möglichst über der Achse des Anhängers platzieren. Die Last sollte zu 60% vor und 40% hinter der Achse verteilt sein.
• Reifendruck: Sowohl am Zugfahrzeug als auch am Anhänger den Reifendruck kontrollieren und ggf. erhöhen (Angaben finden Sie in den Fahrzeugpapieren).
• Bremsprobe: Vor der Fahrt die Funktion der Auflaufbremse testen (bei Gefälle leicht anhalten und prüfen, ob der Anhänger bremst).
• Spiegel einstellen: Die Spiegel müssen so eingestellt sein, dass Sie mindestens 20 Meter hinter dem Anhänger sehen können. Bei Bedarf Spiegelverlängerungen verwenden.
• Kurvenfahren: In Kurven weiter außen fahren, da der Anhänger eine engere Linie nimmt (“Schneiden der Kurve”).
• Rückwärtsfahren: Langsam und mit kleinen Lenkbewegungen. Am besten mit einer zweiten Person als Einweiser üben.
• Bremsweg: Der Bremsweg verlängert sich deutlich – besonders bei Nässe. Den Sicherheitsabstand entsprechend vergrößern.
• Stabilität: Bei starkem Seitenwind oder schnellen Ausweichmanövern kann der Anhänger ins Schwingen geraten. In diesem Fall ruhig weiterfahren und nicht abrupt bremsen.

Rechtliche Konsequenzen bei Verstößen

Wer gegen die Vorschriften für das Fahren mit Anhänger verstößt, muss mit empfindlichen Strafen rechnen:

Verstoß	Bußgeld (€)	Punkte in Flensburg	Fahrverbot
Fahren ohne erforderliche Führerscheinklasse (z.B. BE statt B)	100-150	1	Nein
Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse um mehr als 5%	60-100	1	Nein
Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse um mehr als 20%	140-200	1	1 Monat
Fehlende oder defekte Beleuchtung am Anhänger	20-35	0	Nein
Fehlende oder defekte Bremse am Anhänger (wenn vorgeschrieben)	80-100	1	Nein
Geschwindigkeitsüberschreitung mit Anhänger (mehr als 20 km/h)	80-160	1-2	1 Monat (ab 26 km/h)

Besonders schwerwiegend sind Verstöße, die die Verkehrssicherheit gefährden, z.B.:

• Fahren mit technisch mangelhaftem Anhänger (z.B. defekte Bremsen, lockere Deichsel)
• Überladung des Anhängers (Gefahr von Achsenbruch oder instabiler Fahrweise)
• Falsche Bereifung (z.B. Sommerreifen im Winter bei Glätte)

In solchen Fällen können die Strafen deutlich höher ausfallen, und es drohen zusätzlich strafrechtliche Konsequenzen, wenn durch den Verstoß ein Unfall verursacht wird.

Zusammenfassung: Was Sie unbedingt beachten sollten

Um auf der sicheren Seite zu sein, halten Sie sich an diese 5 goldenen Regeln:

1. Prüfen Sie die zulässigen Massen: Die tatsächliche Masse des Anhängers darf nie das Leergewicht Ihres Zugfahrzeugs überschreiten (bei Klasse B).
2. Kontrollieren Sie die zGM: Die zulässige Gesamtmasse des Anhängers darf 3.500 kg nicht übersteigen (bei Klasse B).
3. Beachten Sie Ihr Führerscheindatum: Vor 1999 erworbene Führerscheine bieten mehr Spielraum, aber nur in Deutschland.
4. Technische Sicherheit geht vor: Bremsen, Beleuchtung und Bereifung müssen einwandfrei funktionieren.
5. Fahren Sie defensiv: Längerer Bremsweg, größere Kurvenradien und reduzierte Geschwindigkeit sind Pflicht.

Wenn Sie unsicher sind, ob Ihre geplante Kombination mit Ihrem Führerschein erlaubt ist, nutzen Sie unseren Führerschein Klasse B Anhänger Rechner 2013 oben auf dieser Seite oder wenden Sie sich an Ihre örtliche Führerscheinstelle.

Weiterführende Informationen und offizielle Quellen

Für vertiefende Informationen empfehlen wir folgende offizielle Quellen:

• Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) – Aktuelle Verkehrsregeln und Führerscheinbestimmungen
• Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) – Technische Vorschriften für Anhänger
• ADAC Ratgeber “Fahren mit Anhänger” – Praktische Tipps und Checklisten

Besonders hilfreich ist auch die Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) §7, in der die genauen Bestimmungen für die Führerscheinklassen B und BE geregelt sind.