KFZ-Steuer-Rechner ab September 2018
Berechnen Sie die genaue KFZ-Steuer für Ihr Fahrzeug nach den geänderten Richtlinien seit September 2018. Berücksichtigt CO₂-Ausstoß, Hubraum und Kraftstoffart.
Ihre KFZ-Steuer Berechnung
KFZ-Steuer ab September 2018: Alles was Sie wissen müssen
Seit dem 1. September 2018 gelten in Deutschland neue Regeln für die Berechnung der KFZ-Steuer. Diese Änderungen wurden eingeführt, um die Steuerlast stärker am Umweltverhalten der Fahrzeuge auszurichten. Besonders der CO₂-Ausstoß spielt seitdem eine entscheidendere Rolle bei der Berechnung der jährlichen Fahrzeugsteuer.
Die wichtigsten Änderungen seit September 2018
- CO₂-basierte Berechnung: Die Steuer wird stärker am CO₂-Ausstoß orientiert. Fahrzeuge mit höherem Ausstoß zahlen deutlich mehr.
- Neue Freigrenzen: Die steuerfreie CO₂-Grenze wurde von 95 g/km auf 90 g/km gesenkt.
- Erhöhte Sätze: Für jeden Gramm CO₂ über der Freigrenze wird die Steuer progressiv erhöht.
- Dieselzuschlag: Diesel-Fahrzeuge ohne Partikelfilter zahlen einen zusätzlichen Aufschlag.
- Elektrofahrzeuge: Reine Elektroautos bleiben für 10 Jahre von der Steuer befreit (bei Erstzulassung bis 31.12.2025).
Wie wird die KFZ-Steuer seit 2018 berechnet?
Die aktuelle Berechnung setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen:
- Grundsteuer: Abhängig von der Fahrzeugart (Pkw, Motorrad etc.)
- Hubraumanteil: 2 € pro angefangene 100 cm³ (Benzin) bzw. 9,50 € (Diesel)
- CO₂-Anteil: 2 € für jedes Gramm CO₂ über 90 g/km (progressiv steigend)
- Dieselzuschlag: 2 € pro angefangene 100 cm³ für Diesel ohne Partikelfilter
- Sonderregelungen: Für Elektro- und Hybridfahrzeuge
CO₂-Grenzwerte und Steuerbelastung
| CO₂-Ausstoß (g/km) | Steuer pro Gramm (€) | Beispielberechnung (für 20 g über Grenzwert) |
|---|---|---|
| 91-110 | 2,00 | 40,00 € |
| 111-130 | 2,20 | 44,00 € |
| 131-150 | 2,50 | 50,00 € |
| 151-170 | 2,90 | 58,00 € |
| 171-190 | 3,40 | 68,00 € |
| über 190 | 4,00 | 80,00 € |
Besondere Regelungen für verschiedene Fahrzeugtypen
Elektrofahrzeuge
Reine Elektroautos (BEV) sind für 10 Jahre von der KFZ-Steuer befreit, wenn sie zwischen dem 18. Mai 2011 und 31. Dezember 2025 erstzugelassen wurden. Für Plug-in-Hybride (PHEV) gilt diese Befreiung nur, wenn sie bestimmte Kriterien erfüllen (z.B. mind. 40 km elektrische Reichweite oder max. 50 g/km CO₂-Ausstoß).
Dieselfahrzeuge
Diesel-Fahrzeuge ohne Partikelfilter (nachgerüstet oder werksseitig) zahlen einen zusätzlichen Zuschlag von 2 € pro angefangene 100 cm³ Hubraum. Bei Fahrzeugen mit Partikelfilter entfällt dieser Zuschlag. Seit 2018 wird außerdem stärker zwischen verschiedenen Euro-Normen unterschieden.
Gasbetriebene Fahrzeuge
Fahrzeuge mit Autogas (LPG) oder Erdgas (CNG) erhalten einen Steuerbonus. Die Steuer wird hier nur auf Basis des Hubraums berechnet, der CO₂-Ausstoß bleibt unberücksichtigt. Dies macht gasbetriebene Fahrzeuge oft steuerlich attraktiv.
Vergleich: KFZ-Steuer vor und nach September 2018
| Fahrzeugtyp | CO₂-Ausstoß | Steuer vor 09/2018 | Steuer nach 09/2018 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Benzin, 1.4l, 120 g/km | 120 g/km | 98 € | 130 € | +32 € |
| Diesel, 2.0l, 140 g/km | 140 g/km | 180 € | 245 € | +65 € |
| Diesel, 1.6l, 95 g/km | 95 g/km | 106 € | 120 € | +14 € |
| Hybrid, 1.8l, 85 g/km | 85 g/km | 70 € | 70 € | 0 € |
| Elektro, 0 g/km | 0 g/km | 0 € | 0 € | 0 € |
Tipps zur Reduzierung Ihrer KFZ-Steuer
- Fahrzeugwahl: Achten Sie beim Neukauf auf Fahrzeuge mit niedrigem CO₂-Ausstoß (unter 90 g/km).
- Partikelfilter-Nachrüstung: Bei älteren Dieselfahrzeugen kann die Nachrüstung eines Partikelfilters den Dieselzuschlag vermeiden.
- Umweltprämie nutzen: Bei der Anschaffung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs können Sie von Steuerbefreiungen profitieren.
- Gasumrüstung prüfen:
Die Umrüstung auf Autogas oder Erdgas kann die Steuerlast deutlich reduzieren. - Fahrzeug abmelden: Wenn Sie ein Fahrzeug nur saisonal nutzen (z.B. Oldtimer), kann eine zeitweilige Abmeldung Steuern sparen.
Häufige Fragen zur KFZ-Steuer ab 2018
1. Warum wurde die KFZ-Steuer 2018 geändert?
Die Änderungen sollten einen stärkeren Anreiz für klimafreundlichere Fahrzeuge schaffen. Durch die stärkere Gewichtung des CO₂-Ausstoßes werden sparsame Fahrzeuge steuerlich begünstigt, während Fahrzeuge mit hohem Verbrauch stärker belastet werden.
2. Gelten die neuen Regeln für alle Fahrzeuge?
Ja, die neuen Regeln gelten für alle Fahrzeuge, die nach dem 1. September 2018 erstzugelassen wurden. Für ältere Fahrzeuge gelten weiterhin die alten Berechnungsmethoden, sofern sie nicht umgemeldet werden.
3. Wie wirken sich Euro-Normen auf die Steuer aus?
Die Euro-Norm beeinflusst vor allem die Höhe des Dieselzuschlags. Fahrzeuge mit höherer Euro-Norm (z.B. Euro 6) zahlen tendenziell weniger Steuer als ältere Fahrzeuge mit niedrigerer Norm (z.B. Euro 4).
4. Werden Elektroautos wirklich 10 Jahre steuerfrei gestellt?
Ja, reine Elektrofahrzeuge (BEV), die zwischen dem 18. Mai 2011 und 31. Dezember 2025 erstzugelassen werden, sind für 10 Jahre von der KFZ-Steuer befreit. Danach gilt der normale Steuersatz.
5. Kann ich gegen meine Steuerbescheide Widerspruch einlegen?
Grundsätzlich können Sie gegen Steuerbescheide Widerspruch einlegen, wenn Sie der Meinung sind, dass die Berechnung fehlerhaft ist. Allerdings sind die neuen Regeln seit 2018 klar definiert, sodass Erfolgschancen ohne tatsächlichen Fehler gering sind.