NOVA 2020 Rechner
Berechnen Sie Ihre Kfz-Steuer nach der neuen NOVA-Regelung 2020. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugdaten ein und erhalten Sie sofort eine detaillierte Kostenaufstellung.
NOVA 2020 Rechner: Alles was Sie über die Kfz-Steuer in Österreich wissen müssen
Die Normverbrauchsabgabe (NOVA) ist eine einmalige Steuer in Österreich, die beim erstmaligen Zulassen eines Fahrzeugs fällig wird. Seit 2020 gelten neue Regelungen, die besonders die CO₂-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch stärker gewichten. Dieser umfassende Leitfaden erklärt Ihnen alles Wichtige zur NOVA 2020, wie sie berechnet wird und wie Sie mit unserem Rechner Ihre Kosten genau ermitteln können.
1. Was ist die NOVA und wer muss sie zahlen?
Die NOVA (Normverbrauchsabgabe) ist eine österreichische Sondersteuer, die beim erstmaligen Zulassen eines Fahrzeugs erhoben wird. Sie gilt für:
- Neufahrzeuge (bei Erstzulassung in Österreich)
- Gebrauchtfahrzeuge, die aus dem Ausland importiert werden
- Fahrzeuge, die nach einer Abmeldung von mehr als 12 Monaten wieder zugelassen werden
Die Höhe der NOVA hängt von mehreren Faktoren ab, darunter:
- CO₂-Emissionen des Fahrzeugs (Hauptfaktor seit 2020)
- Kraftstoffart (Benzin, Diesel, Elektro etc.)
- Motorleistung (kW)
- Listenpreis des Fahrzeugs
- Erstzulassungsdatum (vor/nach 2020)
2. Die neuen NOVA-Regelungen seit 2020
Mit der NOVA-Reform 2020 hat Österreich die Berechnungsgrundlagen deutlich verändert, um umweltfreundlichere Fahrzeuge zu fördern:
| Kriterium | Vor 2020 | Seit 2020 |
|---|---|---|
| CO₂-Grenzwert (Benzin) | 130 g/km | 95 g/km |
| CO₂-Grenzwert (Diesel) | 118 g/km | 85 g/km |
| Steuersatz für Elektroautos | 0-100% (je nach Preis) | 0% (bis 40.000€ Listenpreis) |
| Leistungsabhängiger Zuschlag | Ab 100 kW | Ab 80 kW (gestaffelt) |
Die wichtigsten Änderungen im Detail:
- Strengere CO₂-Grenzwerte: Die Schwellenwerte wurden gesenkt, ab denen höhere Steuern fällig werden. Für Benziner liegt der neue Referenzwert bei 95 g/km (vorher 130 g/km), für Diesel bei 85 g/km (vorher 118 g/km).
- Befreiung für Elektroautos: Reine Elektrofahrzeuge mit einem Listenpreis unter 40.000€ sind seit 2020 komplett von der NOVA befreit. Für teurere Modelle gilt eine gestaffelte Befreiung.
- Neue Leistungsstufen: Der leistungsabhängige Zuschlag beginnt nun bereits ab 80 kW (vorher 100 kW) und steigt progressiv an.
- Diesel-Nachteile: Diesel-Fahrzeuge werden seit 2020 stärker besteuert, insbesondere wenn sie keine Partikelfilter haben oder ältere Abgasnormen erfüllen.
3. Wie wird die NOVA 2020 berechnet?
Die NOVA setzt sich aus drei Hauptkomponenten zusammen:
3.1 Grundsteuer (abhängig vom Listenpreis)
Die Grundsteuer beträgt 20% des Listenpreises, jedoch mindestens 300€ und höchstens 16.000€. Für Elektroautos unter 40.000€ entfällt diese komplett.
3.2 CO₂-Zuschlag (Hauptfaktor seit 2020)
Der CO₂-Zuschlag wird nach folgender Staffelung berechnet:
| CO₂-Emission (g/km) | Benzin (€/g) | Diesel (€/g) |
|---|---|---|
| 0-95 (Benzin) / 0-85 (Diesel) | 0€ | 0€ |
| 96-115 (Benzin) / 86-105 (Diesel) | 20€ | 20€ |
| 116-135 (Benzin) / 106-125 (Diesel) | 25€ | 30€ |
| 136-155 (Benzin) / 126-145 (Diesel) | 30€ | 40€ |
| 156-175 (Benzin) / 146-165 (Diesel) | 40€ | 50€ |
| >175 (Benzin) / >165 (Diesel) | 50€ | 60€ |
Beispiel: Ein Benziner mit 120 g/km CO₂ würde im Bereich 116-135 g/km liegen und damit 25€ pro Gramm über 95 g/km zahlen: (120-95) × 25€ = 625€ CO₂-Zuschlag.
3.3 Leistungsabhängiger Zuschlag
Ab einer Motorleistung von 80 kW wird ein zusätzlicher Zuschlag fällig:
- 80-100 kW: 25€ pro kW über 80 kW
- 101-120 kW: 30€ pro kW über 100 kW
- 121-150 kW: 35€ pro kW über 120 kW
- >150 kW: 40€ pro kW über 150 kW
Beispiel: Ein Fahrzeug mit 110 kW würde (110-100) × 30€ = 300€ zusätzlichen Zuschlag zahlen.
4. Sonderregelungen und Ausnahmen
Es gibt einige wichtige Ausnahmen und Sonderregelungen bei der NOVA:
- Elektroautos: Wie erwähnt, sind reine Elektrofahrzeuge mit einem Listenpreis unter 40.000€ komplett befreit. Für teurere Modelle gilt:
- 40.000-60.000€: 50% der normalen NOVA
- 60.000-80.000€: 75% der normalen NOVA
- >80.000€: volle NOVA
- Hybridfahrzeuge: Plug-in-Hybride mit einer elektrischen Reichweite von mindestens 50 km erhalten eine Ermäßigung von 50% auf den CO₂-Zuschlag.
- Oldtimer: Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind, zahlen nur die Grundsteuer (20% des Listenpreises, max. 16.000€).
- Behindertenfahrzeuge: Fahrzeuge, die für Menschen mit Behinderung adaptiert wurden, können von der NOVA befreit werden.
- Landwirtschaftliche Fahrzeuge: Traktoren und andere landwirtschaftliche Fahrzeuge sind von der NOVA ausgenommen.
5. NOVA vs. regelmäßige Kfz-Steuer: Was ist der Unterschied?
Viele verwechseln die NOVA mit der jährlichen Kfz-Steuer. Hier die wichtigsten Unterschiede:
| Kriterium | NOVA | Regelmäßige Kfz-Steuer |
|---|---|---|
| Fälligkeit | Einmalig bei Erstzulassung | Jährlich |
| Berechnungsgrundlage | Listenpreis, CO₂, Leistung | Hubraum, CO₂, Kraftstoffart |
| Höhe (Beispiel) | 1.000-10.000€+ | 20-500€/Jahr |
| Zweck | Lenkungsabgabe für umweltfreundlichere Fahrzeuge | Laufende Fahrzeugnutzungsgebühr |
| Befreiungen | Elektroautos (teilweise), Oldtimer | Elektroautos (teilweise), Behindertenfahrzeuge |
Wichtig: Beide Steuern müssen gezahlt werden! Die NOVA ist eine einmalige Abgabe bei der Erstzulassung, während die Kfz-Steuer jährlich anfällt.
6. Tipps zur NOVA-Optimierung
Mit diesen Strategien können Sie die NOVA für Ihr Fahrzeug reduzieren:
- CO₂-arme Modelle wählen: Fahrzeuge mit Emissionen unter 95 g/km (Benzin) bzw. 85 g/km (Diesel) zahlen keinen CO₂-Zuschlag.
- Elektroauto in Betracht ziehen: Bei Listenpreisen unter 40.000€ entfällt die NOVA komplett.
- Hybrid mit hoher E-Reichweite: Plug-in-Hybride mit mindestens 50 km elektrischer Reichweite erhalten 50% Ermäßigung auf den CO₂-Zuschlag.
- Leistung begrenzen: Fahrzeuge unter 80 kW vermeiden den leistungsabhängigen Zuschlag.
- Gebrauchtwagen importieren: Bei Importen aus EU-Ländern mit niedrigeren Steuern kann die NOVA günstiger ausfallen (Achtung: Mindeststeuer von 300€!).
- Zeitpunkt der Zulassung: Bei Modellen knapp über den Grenzwerten kann es sich lohnen, auf eine neuere Version mit besserem Verbrauch zu warten.
- Sonderausstattungen prüfen: Partikelfilter bei Diesel-Fahrzeugen können die Steuerklasse verbessern.
7. Häufige Fragen zur NOVA 2020
7.1 Muss ich die NOVA auch für ein gebrauchtes Auto zahlen?
Ja, aber nur wenn:
- Das Fahrzeug aus dem Ausland importiert wird (auch aus EU-Ländern)
- Das Fahrzeug in Österreich erstmals zugelassen wird (auch wenn es bereits in einem anderen Land zugelassen war)
- Das Fahrzeug nach einer Abmeldung von mehr als 12 Monaten wieder zugelassen wird
Bei rein innerösterreichischen Gebrauchtwagenkäufen (Fahrzeug bleibt in Österreich zugelassen) fällt keine NOVA an.
7.2 Wie wird die NOVA bezahlt?
Die NOVA wird in der Regel direkt von der Zulassungsstelle (z.B. ÖAMTC, ARBÖ oder Bezirksverwaltungsbehörde) eingehoben und an das Finanzamt weitergeleitet. Sie können bar, mit Kreditkarte oder per Banküberweisung zahlen. Die Zahlung ist Voraussetzung für die Zulassung.
7.3 Kann ich die NOVA von der Steuer absetzen?
Ja, die NOVA kann als vorweggenommene Betriebsausgabe steuerlich geltend gemacht werden, wenn das Fahrzeug betrieblich genutzt wird. Bei Privatfahrzeugen ist keine steuerliche Absetzbarkeit möglich.
7.4 Gibt es eine Rückerstattung der NOVA?
In folgenden Fällen kann eine teilweise Rückerstattung beantragt werden:
- Bei Export des Fahrzeugs ins Ausland innerhalb von 6 Monaten nach Zulassung
- Bei Diebstahl des Fahrzeugs innerhalb von 6 Monaten
- Bei Totalschaden innerhalb von 6 Monaten
- Bei Ummeldung auf eine behinderte Person (unter bestimmten Voraussetzungen)
Die Rückerstattung beträgt maximal 80% der gezahlten NOVA.
7.5 Wie hoch ist die NOVA für ein Elektroauto?
Seit 2020 gilt für reine Elektrofahrzeuge:
- Listenpreis unter 40.000€: 0€ NOVA
- Listenpreis 40.000-60.000€: 50% der normalen NOVA (berechnet nach fiktivem Verbrauch von 0 g/km CO₂)
- Listenpreis 60.000-80.000€: 75% der normalen NOVA
- Listenpreis über 80.000€: volle NOVA
Beispiel: Ein Tesla Model 3 mit 45.000€ Listenpreis würde 50% der NOVA zahlen, die für ein vergleichbares Verbrennerfahrzeug fällig wäre (berechnet mit 0 g/km CO₂).
8. Offizielle Quellen und weiterführende Informationen
Für verbindliche Informationen zur NOVA empfehlen wir folgende offizielle Quellen:
- Bundesministerium für Finanzen (BMF) – Normverbrauchsabgabe
- Österreich.gv.at – Informationen zur Kfz-Steuer und NOVA
- Umweltbundesamt – CO₂-Emissionen im Verkehr
9. Zukunft der NOVA: Was plant die Politik?
Die NOVA wird regelmäßig angepasst, um die Klimaziele Österreichs zu unterstützen. Aktuell werden folgende Änderungen diskutiert:
- Verschärfung der CO₂-Grenzwerte: Ab 2025 könnten die Referenzwerte weiter auf 80 g/km (Benzin) und 70 g/km (Diesel) gesenkt werden.
- Erhöhung der Steuersätze: Die pro Gramm CO₂ fälligen Beträge könnten um 20-30% steigen.
- Ausweitung der E-Auto-Förderung: Die Befreiungsgrenze für Elektroautos könnte auf 50.000€ angehoben werden.
- Sonderregelung für Wasserstofffahrzeuge: Ähnlich wie bei E-Autos könnten Wasserstofffahrzeuge steuerlich begünstigt werden.
- Regionale Differenzierung: In Ballungsräumen wie Wien könnten zusätzliche Zuschläge erhoben werden.
Diese Änderungen zielen darauf ab, den Anteil umweltfreundlicher Fahrzeuge weiter zu erhöhen und die Klimaziele Österreichs (Klimaneutralität bis 2040) zu erreichen.
10. Fazit: NOVA 2020 verstehen und sparen
Die NOVA 2020 ist eine komplexe Steuer, die beim Fahrzeugkauf in Österreich eine bedeutende Rolle spielt. Mit unserem NOVA-Rechner können Sie die Kosten für Ihr Wunschfahrzeug genau berechnen und verschiedene Modelle vergleichen.
Die wichtigsten Takeaways:
- CO₂-Emissionen sind seit 2020 der entscheidende Faktor für die NOVA-Höhe
- Elektroautos unter 40.000€ sind komplett befreit — ein starkes Kaufargument
- Dieselfahrzeuge werden stärker besteuert als Benziner
- Die Motorleistung spielt eine größere Rolle als vor 2020
- Mit der richtigen Fahrzeugwahl können Sie mehrere tausend Euro sparen
Nutzen Sie unseren Rechner am Anfang dieser Seite, um verschiedene Szenarien durchzuspielen. Bei Unsicherheiten empfiehlt sich eine individuelle Beratung durch einen Steuerberater oder die Zulassungsstelle.