NOVA Rechner 2020
Berechnen Sie die Normverbrauchsabgabe (NoVA) für Ihr Fahrzeug nach den Richtlinien 2020
Ihre NOVA Berechnung 2020
NOVA Rechner 2020: Alles was Sie über die Normverbrauchsabgabe wissen müssen
Die Normverbrauchsabgabe (NOVA) ist eine wichtige Steuer in Österreich, die beim erstmaligen Zulassen eines Fahrzeugs fällig wird. Seit 2020 gelten neue Richtlinien, die besonders die CO₂-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch stärker gewichten. Dieser umfassende Leitfaden erklärt Ihnen alles Wissenswerte zur NOVA 2020 – von der Berechnungsgrundlage bis zu Sparmöglichkeiten.
Was ist die NOVA?
Die Normverbrauchsabgabe (NOVA) ist eine einmalige Abgabe, die beim erstmaligen Zulassen eines Kraftfahrzeugs in Österreich zu entrichten ist. Sie wurde eingeführt, um umweltfreundlichere Fahrzeuge zu fördern und den Kauf von Fahrzeugen mit hohem Verbrauch und hohen Emissionen weniger attraktiv zu machen.
Die NOVA wird vom Bundesministerium für Finanzen eingehoben und fließt in den allgemeinen Staatshaushalt. Die Höhe der Abgabe hängt von mehreren Faktoren ab, die wir im Folgenden detailliert besprechen.
Wie wird die NOVA 2020 berechnet?
Die Berechnung der NOVA 2020 basiert auf drei Hauptkomponenten:
- CO₂-Komponente: Abhängig von den CO₂-Emissionen des Fahrzeugs in g/km
- Verbrauchs-Komponente: Basierend auf dem Kraftstoffverbrauch (oder Stromverbrauch bei E-Fahrzeugen)
- Grundlage für die Berechnung: In der Regel der Listenpreis des Fahrzeugs (ohne USt)
Die genaue Formel lautet:
NOVA = (CO₂-Faktor + Verbrauchs-Faktor) × Berechnungsgrundlage
CO₂-Komponente im Detail
Die CO₂-Komponente ist seit 2020 deutlich strenger geworden. Die Staffeln sehen wie folgt aus:
| CO₂-Emissionen (g/km) | Faktor für Benzin/Hybrid | Faktor für Diesel |
|---|---|---|
| 0 | 0% | 0% |
| 1-95 | 0% | 0% |
| 96-115 | 0,5% | 1% |
| 116-135 | 1% | 2% |
| 136-155 | 2% | 4% |
| 156-175 | 4% | 8% |
| 176-200 | 8% | 16% |
| über 200 | 16% | 32% |
Für Elektrofahrzeuge gilt ein Sonderfaktor von 0% bis 50 g/km CO₂ (was bei reinen E-Autos immer zutrifft), danach steigt der Faktor ähnlich wie bei Verbrennern.
Verbrauchs-Komponente 2020
Der Kraftstoffverbrauch wird ebenfalls in die Berechnung einbezogen. Die Faktoren sehen wie folgt aus:
| Verbrauch (l/100km oder kWh/100km) | Faktor |
|---|---|
| bis 3,0 l/100km oder 13 kWh/100km | 0% |
| 3,1-5,0 l/100km oder 13,1-20 kWh/100km | 0,5% |
| 5,1-7,0 l/100km oder 20,1-28 kWh/100km | 1% |
| 7,1-9,0 l/100km oder 28,1-36 kWh/100km | 2% |
| 9,1-11,0 l/100km oder 36,1-44 kWh/100km | 4% |
| über 11,0 l/100km oder 44 kWh/100km | 8% |
Berechnungsgrundlage
Als Grundlage für die Berechnung dient in der Regel der Listenpreis des Fahrzeugs ohne Umsatzsteuer. Bei Importfahrzeugen wird der gemeine Wert (Marktwert) herangezogen. Seit 2020 gibt es eine Obergrenze von € 80.000,- für die Berechnungsgrundlage.
Für Oldertimer (Fahrzeuge älter als 30 Jahre) und bestimmte Sonderfahrzeuge gelten Sonderregelungen. Mehr Informationen finden Sie auf der Website des Bundesministeriums für Finanzen.
Besonderheiten bei Diesel-Fahrzeugen
Dieselfahrzeuge werden seit 2020 besonders streng besteuert:
- Doppelt so hohe CO₂-Faktoren wie Benziner
- Zusätzliche Abgabe von € 250,- wenn kein Partikelfilter vorhanden ist
- Euro 6d-TEMP/Euro 6d Fahrzeuge erhalten eine Reduktion der CO₂-Faktoren um 20%
Diese Maßnahmen sollen den Kauf von Diesel-Fahrzeugen weniger attraktiv machen und die Luftqualität in Städten verbessern.
NOVA für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Elektrofahrzeuge profitieren von deutlichen Vorteilen:
- 0% CO₂-Faktor für reine Elektrofahrzeuge (da 0 g/km CO₂)
- Reduzierte Verbrauchs-Faktoren (kWh/100km wird günstiger bewertet als l/100km)
- Hybridfahrzeuge werden nach ihrem tatsächlichen CO₂-Ausstoß und Verbrauch besteuert
Laut einer Studie der TU Wien aus 2021 haben diese Anreize zu einem deutlichen Anstieg der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in Österreich geführt.
Praktische Tipps zur NOVA-Optimierung
Wenn Sie die NOVA für Ihr neues Fahrzeug minimieren wollen, beachten Sie folgende Tipps:
- Wählen Sie ein Fahrzeug mit niedrigen CO₂-Emissionen: Jedes Gramm unter 100 g/km spart Ihnen Geld
- Achten Sie auf den Kraftstoffverbrauch: Besonders Diesel mit hohem Verbrauch werden stark besteuert
- Prüfen Sie die Erstzulassung: Fahrzeuge, die vor dem 1.7.2020 erstmals zugelassen wurden, unterliegen den alten (günstigeren) Regeln
- Elektrofahrzeuge bevorzugen: Diese haben die niedrigsten NOVA-Sätze
- Listenpreis beachten: Teurere Fahrzeuge haben eine höhere Berechnungsgrundlage
- Diesel mit Partikelfilter wählen: Vermeiden Sie die zusätzliche € 250,- Abgabe
Häufige Fragen zur NOVA 2020
Muss ich die NOVA auch für Gebrauchtwagen zahlen?
Nein, die NOVA wird nur bei der erstmaligen Zulassung in Österreich fällig. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens, der bereits in Österreich zugelassen war, fällt keine NOVA an. Bei Importfahrzeugen aus dem Ausland muss die NOVA jedoch entrichtet werden, wenn das Fahrzeug erstmals in Österreich zugelassen wird.
Kann ich die NOVA von der Steuer absetzen?
Ja, die NOVA kann unter bestimmten Voraussetzungen als betriebliche Ausgabe geltend gemacht werden, wenn das Fahrzeug für berufliche Zwecke genutzt wird. Für Privatpersonen ist eine steuerliche Absetzbarkeit in der Regel nicht möglich.
Gibt es Ausnahmen von der NOVA-Pflicht?
Ja, folgende Fahrzeugkategorien sind von der NOVA befreit:
- Fahrzeuge für behinderte Personen (mit entsprechendem Nachweis)
- Land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge
- Oldtimer (älter als 30 Jahre)
- Elektrofahrzeuge mit einem Listenpreis unter € 40.000,- (bis 31.12.2021)
- Dienstfahrzeuge von Diplomaten
Wie kann ich die NOVA bezahlen?
Die NOVA muss vor der Zulassung des Fahrzeugs entrichtet werden. Die Zahlung erfolgt in der Regel direkt bei der Zulassungsstelle (z.B. beim ÖAMTC, ARBÖ oder bei der Bezirkshauptmannschaft). Sie erhalten dann eine Bestätigung, die Sie für die Zulassung benötigen.
NOVA vs. Motorbezogene Versicherungssteuer
Neben der NOVA gibt es in Österreich noch die motorbezogene Versicherungssteuer, die jährlich fällig wird. Während die NOVA eine einmalige Abgabe ist, muss die Versicherungssteuer jedes Jahr mit der KFZ-Versicherung bezahlt werden.
| Kriterium | NOVA | Motorbezogene Versicherungssteuer |
|---|---|---|
| Fälligkeit | Einmalig bei Erstzulassung | Jährlich mit Versicherung |
| Berechnungsgrundlage | Listenpreis, CO₂, Verbrauch | Motorleistung (kW), Fahrzeugart |
| Zweck | Umweltlenkung, Staatshaushalt | Straßeninfrastruktur, Unfallfonds |
| Höhe (Beispiel) | € 1.000-€ 10.000+ | € 20-€ 500 pro Jahr |
| Befreiungen | Elektrofahrzeuge (teilweise), Oldtimer | Elektrofahrzeuge (teilweise), Oldtimer |
Zukunft der NOVA: Was ändert sich?
Die NOVA wird regelmäßig angepasst, um den aktuellen umweltpolitischen Zielen gerecht zu werden. Für die kommenden Jahre sind folgende Entwicklungen wahrscheinlich:
- Stärkere Differenzierung nach CO₂-Klassen: Die Staffeln werden wahrscheinlich noch feiner abgestuft
- Höhere Bestrafung von Hochverbrauchern: Fahrzeuge mit mehr als 8 l/100km könnten noch stärker besteuert werden
- Ausweitung der Elektrofahrzeug-Förderung: Die Befreiungen für E-Autos könnten verlängert oder ausgeweitet werden
- Regionale Differenzierung: Diskussionen über höhere NOVA in Ballungsräumen mit Luftqualitätsproblemen
- Dynamische Anpassung: Automatische jährliche Anpassung der Grenzwerte basierend auf dem technischen Fortschritt
Laut einer Prognose der WU Wien könnte die NOVA bis 2030 komplett durch ein reines CO₂-Preis-System ersetzt werden, das noch stärker auf Umweltverträglichkeit abzielt.
Fazit: NOVA 2020 clever nutzen
Die NOVA 2020 ist ein komplexes, aber wichtiges Instrument der österreichischen Umweltpolitik. Durch die stärkere Gewichtung von CO₂-Emissionen und Verbrauch soll sie Anreize für den Kauf umweltfreundlicherer Fahrzeuge schaffen. Mit unserem NOVA-Rechner können Sie schnell und einfach die Kosten für Ihr Wunschfahrzeug berechnen.
Remember: Die NOVA ist nur ein Faktor bei der Fahrzeugwahl. Berücksichtigen Sie auch die laufenden Kosten (Sprit, Versicherung, Wartung) und den Wiederverkaufswert. Besonders bei Elektrofahrzeugen können sich die höheren Anschaffungskosten durch niedrigere Betriebskosten und Steuervergünstigungen schnell amortisieren.
Für eine individuelle Beratung empfehlen wir, sich an einen Steuerberater oder direkt an das Bundesministerium für Finanzen zu wenden, besonders wenn es um Sonderfälle wie Importfahrzeuge oder gewerbliche Nutzung geht.