KFZ-Steuer Rechner 2020
Berechnen Sie die KFZ-Steuer für Ihr Fahrzeug basierend auf den offiziellen Richtlinien von 2020.
KFZ-Steuer 2020: Alles was Sie wissen müssen
Die KFZ-Steuer in Deutschland wird nach einem komplexen System berechnet, das verschiedene Faktoren wie Kraftstoffart, CO₂-Ausstoß, Hubraum und Erstzulassungsdatum berücksichtigt. Dieser Leitfaden erklärt Ihnen alle wichtigen Aspekte der KFZ-Steuer für das Jahr 2020.
Wie wird die KFZ-Steuer berechnet?
Die Berechnung der KFZ-Steuer basiert auf mehreren Komponenten:
- Grundsteuer: Abhängig von Hubraum und Kraftstoffart
- CO₂-Steuer: Basierend auf dem CO₂-Ausstoß pro Kilometer
- Zuschläge: Für bestimmte Fahrzeugtypen oder fehlende Umweltstandards
Grundsteuer nach Kraftstoffart (2020)
| Kraftstoffart | Steuersatz pro 100 cm³ | Mindeststeuer pro Jahr |
|---|---|---|
| Benzin | 2,00 € | 20,00 € |
| Diesel | 9,50 € | 95,00 € |
| Elektro | 0,00 € (bis 2025 steuerbefreit) | 0,00 € |
| Hybrid | Abhängig vom Benzin/Diesel-Anteil | Abhängig vom Verbrenner-Anteil |
| Gas (CNG/LPG) | 1,00 € | 10,00 € |
CO₂-basierte Steuerkomponente
Seit 2020 wird der CO₂-Ausstoß stärker gewichtet. Die Berechnung erfolgt wie folgt:
- Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 01.07.2009:
- Benzin: 2 € pro g/km CO₂ über 95 g/km
- Diesel: 2 € pro g/km CO₂ über 95 g/km
- Fahrzeuge mit Erstzulassung ab dem 01.07.2009:
- Benzin: 2 € pro g/km CO₂ über 120 g/km
- Diesel: 2 € pro g/km CO₂ über 110 g/km
Besondere Regelungen für Diesel-Fahrzeuge
Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter werden mit einem zusätzlichen Aufschlag belegt:
- Euro 1-3: +1,20 € pro 0,1 g/km Partikelemission
- Euro 4: +0,60 € pro 0,1 g/km Partikelemission
- Euro 5/6: Kein Aufschlag bei Vorhandensein eines Partikelfilters
Steuerbefreiungen und Ermäßigungen
Bestimmte Fahrzeugtypen profitieren von Steuervergünstigungen:
- Elektrofahrzeuge: 10 Jahre steuerbefreit (bis 2030)
- Hybridfahrzeuge: Reduzierte Steuer basierend auf dem Verbrenner-Anteil
- Oldtimer: Ermäßigte Steuer für Fahrzeuge über 30 Jahre (H-Kennzeichen)
- Schwerbehinderte: 50% Ermäßigung bei entsprechendem Nachweis
Vergleich der KFZ-Steuer 2019 vs. 2020
| Fahrzeugtyp | Steuer 2019 (p.a.) | Steuer 2020 (p.a.) | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Benzin, 1.6L, 130g CO₂/km | 120 € | 130 € | +8,3% |
| Diesel, 2.0L, 120g CO₂/km, mit Filter | 200 € | 210 € | +5% |
| Diesel, 2.0L, 180g CO₂/km, ohne Filter | 350 € | 420 € | +20% |
| Elektrofahrzeug | 0 € | 0 € | 0% |
Tipps zur Reduzierung der KFZ-Steuer
- Fahrzeugwahl: Fahrzeuge mit niedrigem CO₂-Ausstoß und kleinem Hubraum wählen
- Umrüstung: Nachrüstung eines Partikelfilters bei Diesel-Fahrzeugen
- Elektrofahrzeuge: Umstieg auf Elektro- oder Hybridfahrzeuge nutzen
- Oldtimer-Regelung: Bei älteren Fahrzeugen H-Kennzeichen beantragen
- Steuerklassen prüfen: Bei Umzug in ein anderes Bundesland Steuerunterschiede prüfen
Häufig gestellte Fragen
Frage: Wann muss ich die KFZ-Steuer zahlen?
Antwort: Die KFZ-Steuer wird jährlich im Voraus fällig. Bei Neuanmeldung wird sie anteilig für das laufende Jahr berechnet. Die Zahlung erfolgt durch SEPA-Lastschrift oder Überweisung.
Frage: Kann ich die KFZ-Steuer rückwirkend erstattet bekommen?
Antwort: Ja, bei Abmeldung des Fahrzeugs wird die Steuer anteilig für die nicht genutzten Monate erstattet. Dies muss beim zuständigen Hauptzollamt beantragt werden.
Frage: Gibt es regionale Unterschiede bei der KFZ-Steuer?
Antwort: Nein, die KFZ-Steuer wird bundesweit einheitlich berechnet. Es gibt keine regionalen Unterschiede zwischen den Bundesländern.
Frage: Wie wirken sich Tuning-Maßnahmen auf die Steuer aus?
Antwort: Leistungssteigerungen oder Hubraumerhöhungen müssen dem Kraftfahrt-Bundesamt gemeldet werden und können zu einer höheren Steuer führen. Optische Veränderungen haben in der Regel keinen Einfluss.
Zukünftige Entwicklungen der KFZ-Steuer
Die deutsche Regierung plant weitere Anpassungen der KFZ-Steuer, um die Klimaziele zu erreichen:
- Ab 2021: Erhöhte CO₂-Grenzwerte für Neuwagen (130g/km für Benzin, 120g/km für Diesel)
- Ab 2025: schrittweise Reduzierung der Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge
- Ab 2030: geplante Abschaffung der Steuerbefreiung für Verbrenner-Fahrzeuge
- Diskussion über eine kilometerabhängige Maut als Ergänzung zur KFZ-Steuer
Die KFZ-Steuer bleibt ein wichtiges Instrument der Verkehrspolitik, um umweltfreundlichere Fahrzeuge zu fördern und den CO₂-Ausstoß im Straßenverkehr zu reduzieren. Durch die richtige Fahrzeugwahl und Kenntnis der Steuerregelungen können Autofahrer jedoch erhebliche Einsparungen erzielen.