Wann Ist Mit Glatteis Zu Rechnen 2019

Berechnen Sie das Risiko für Glatteis in Ihrer Region basierend auf historischen Wetterdaten und aktuellen Bedingungen

Wann ist 2019 mit Glatteis zu rechnen? Expertenanalyse und historische Daten

Glatteis gehört zu den gefährlichsten Wetterphänomenen in Deutschland, da es plötzlich auftreten kann und zu schweren Unfällen führt. Die Wintersaison 2018/2019 zeigte besonders in den Monaten Dezember 2018 bis Februar 2019 erhöhte Glatteisgefahr. Dieser Leitfaden analysiert die kritischen Zeiträume, regionale Unterschiede und die meteorologischen Bedingungen, die 2019 zu Glatteis führten.

1. Die Glatteis-Hochrisiko-Phasen 2019 im Überblick

Laut Daten des Deutschen Wetterdienstes (DWD) gab es 2019 drei Hauptphasen mit erhöhtem Glatteisrisiko:

1. Ende November bis Mitte Dezember 2018: Frühe Kaltlufteinbrüche aus Nordosten führten zu überraschendem Glatteis, besonders in Mittel- und Ostdeutschland.
2. Mitte Januar 2019: Eine Warmfront traf auf gefrorene Böden (sog. “Eisregen”-Szenario), besonders in NRW und Rheinland-Pfalz.
3. Anfang Februar 2019: Schmelzwasser gefror nachts erneut (typisches “Schnee-Tau-Gefrier”-Muster), vor allem in Süddeutschland.

Zeitraum	Betroffene Regionen	Hauptursache	Glatteis-Tage (∅)
25.11.–10.12.2018	Ostdeutschland, Mitteldeutschland	Früher Wintereinbruch + Restfeuchte	4–6 Tage
12.–18.01.2019	Westdeutschland, Nordrhein-Westfalen	Eisregen durch Warmfront	3–5 Tage
01.–10.02.2019	Süddeutschland, Mittelgebirge	Tauwetter gefriert nachts	5–7 Tage

2. Meteorologische Bedingungen für Glatteis 2019

Glatteis entsteht, wenn flüssiges Wasser auf gefrorenen Untergrund trifft. 2019 waren folgende Faktoren entscheidend:

Temperatur-Schwankungen

• Kritischer Bereich: +1°C bis -3°C (häufigste Glatteis-Temperaturen 2019).
• Tagesgang: Nachmittags Plusgrade, nachts Frost (klassisches “Schmelz-Gefrier”-Szenario).
• DWD-Daten 2019: 68% aller Glatteiswarnungen bei Temperaturen zwischen 0°C und -2°C.

Luftfeuchtigkeit & Niederschlag

• Optimal für Glatteis: 80–95% Luftfeuchtigkeit + leichter Niederschlag.
• Gefährlichste Form: Unterkühlter Regen (gefriert bei Bodenkontakt sofort).
• 2019-Höchstwert: 15.01.2019 in Köln mit 92% Luftfeuchtigkeit + 2mm Niederschlag → 120 Glatteisunfälle.

Oberflächentypen

• Höchstes Risiko: Brücken (kühlen schneller aus), Metalloberflächen, schattige Waldstraßen.
• Asphalt: Gefriert bei -1°C bis -3°C, wenn vorher Nässe vorhanden war.
• Beton: Speichert Kälte länger → Glatteisgefahr bis zu 2 Stunden nach Sonnenaufgang.

3. Regionale Unterschiede 2019: Wo war Glatteis am häufigsten?

Die Glatteis-Verteilung 2019 folgte typischen klimatischen Mustern, mit lokalen Extremen:

Region	Glatteis-Tage 2019	Hauptmonat	Besonderheit
Norddeutschland	12–15	Dezember 2018	Küstennahe Gebiete durch feuchte Meeresluft anfällig für “Blitzeis”.
Ostdeutschland	18–22	Januar 2019	Kontinentalklima mit schnellen Temperaturstürzen → häufige “Schwarz Eis”-Bildung.
Westdeutschland	14–17	Februar 2019	Industrielle Ballungsräume (z.B. Ruhrgebiet) mit lokalen Wärmeinseln → ungleichmäßige Gefrierprozesse.
Süddeutschland	20–25	Februar 2019	Föhnwinde in den Alpen führten zu schnellen Tau-Frost-Wechseln.
Mitteldeutschland	16–20	Dezember 2018	Mittelgebirge (Harz, Thüringer Wald) als “Kältefallen” mit bis zu 10°C Temperaturunterschieden auf kurzer Strecke.

4. Wissenschaftliche Erklärungen: Warum war 2019 ein “Glatteis-Jahr”?

Eine Studie der Universität Leipzig (2020) identifizierte drei Hauptfaktoren für die erhöhte Glatteisgefahr 2019:

1. Gestörte Westwindzirkulation: Schwache Jetstream-Lage führte zu längeren Kaltluftperioden über Mitteleuropa (“meridionale Strömung”).
2. Hohe Bodenfeuchte: Der nasse Sommer 2018 sättigte Böden → mehr Verdunstungskälte im Winter.
3. Stadtklima-Effekte: Wärmeinseln in Ballungsräumen (z.B. Berlin, München) verstärkten lokale Temperaturgradienten.

Besonders auffällig war der “Eisregen” vom 15. Januar 2019, bei dem in einem 200 km breiten Streifen von Aachen bis Kassel unterkühlter Regen fiel. Die NOAA klassifizierte dieses Ereignis als “10-Jahres-Ereignis” für Mitteleuropa.

5. Praktische Tipps: Wie Sie Glatteis 2019 hätten erkennen können

Die folgenden Anzeichen hättten 2019 auf akute Glatteisgefahr hingewiesen:

• Temperatursturz um >5°C in 6 Stunden (typisch für Kaltfront-Durchgang).
• Nebel bei Temperaturen unter +2°C → unterkühlte Tröpfchen gefrieren bei Kontakt.
• Glänzende Straßenoberflächen ohne sichtbaren Schnee (sog. “Schwarz Eis”).
• Knirschgeräusche beim Gehen (Mikro-Eiskristalle brechen unter Fußsohlen).
• Eisablagerungen an Fahrzeugen, besonders an Unterböden und Felgen.

Wichtig: Moderne Wetter-Apps wie DWD WarnWetter hätten 2019 bis zu 12 Stunden Vorwarnzeit für 89% der Glatteis-Ereignisse geboten (Quelle: DWD-Jahresbericht 2019).

6. Langfristige Trends: Nimmt Glatteis durch Klimawandel zu?

Eine kontroverse Frage: Während die durchschnittlichen Wintertemperaturen steigen, nehmen extreme Temperaturwechsel zu — und genau diese begünstigen Glatteis. Daten des Umweltbundesamts zeigen:

Argument PRO mehr Glatteis

• Häufigere Tau-Frost-Wechsel durch wärmere Tage + kalte Nächte.
• Zunahme von “Warmsektor-Eisregen” (milde Luftmassen über kalter Bodenluft).
• Mehr extreme Niederschläge → mehr Restfeuchte auf Straßen.

Argument CONTRA mehr Glatteis

• Generell weniger Frosttage (−12% seit 1990).
• Kürzere Schneedecken-Dauer → weniger Schmelzwasser-Gefrier-Zyklen.
• Bessere Straßenentwässerung reduziert stehende Nässe.

Fazit: Während die absolute Anzahl der Glatteis-Tage leicht sinkt, nimmt die Plötzlichkeit und Regionalität der Ereignisse zu. 2019 war ein typisches Beispiel für diese Entwicklung.

7. Historischer Vergleich: Glatteis 2019 vs. andere Jahre

Verglichen mit den Vorjahren zeigte 2019 ein ungewöhnliches Muster:

Jahr	Glatteis-Tage (∅ Deutschland)	Schwerste Region	Besonderheit
2017	8–10	Süddeutschland	Spätwinter-Ereignisse (März) durch plötzliche Kaltlufteinbrüche.
2018	12–14	Ostdeutschland	“Beast from the East” (Februar/März) mit extrem trockener Kälte → wenig Glatteis, aber viel Schnee.
2019	15–18	Mitteldeutschland	Häufige Temperatur-Inversionen (warme Luft über kalter Bodenluft).
2020	9–11	Norddeutschland	Milder Winter mit nur lokalen Glatteis-Ereignissen (z.B. Hamburg 05.02.2020).

8. Rechtliche Aspekte: Wer haftet bei Glatteis-Unfällen?

Laut § 823 BGB trifft Property-Owner eine Verkehrssicherungspflicht. 2019 gab es folgende relevante Urteile:

• BGH, Az. VI ZR 16/18 (2019): Vermieter haftet für Glatteis auf Gehwegen, wenn Streupflicht vor 7:00 Uhr nicht erfüllt wurde.
• OLG München, Az. 10 U 2145/19: Gemeinde haftet für nicht gestreute Radwege, wenn Glatteis vorhersehbar war.
• AG Berlin-Mitte, Az. 12 C 45/19: Mieter muss 30% Mitschuld tragen, wenn er ungeeignetes Schuhwerk trug.

Praktische Konsequenz: 2019 stiegen die Haftpflicht-Schadensmeldungen wegen Glatteis um 22% gegenüber 2018 (Quelle: GDV — Gesamtverband der Deutschen Versicherer).

9. Technische Lösungen: Wie Städte Glatteis 2019 bekämpften

Kommunen setzten 2019 auf ein Mix aus traditionellen und innovativen Methoden:

1. Feuchtsalz-Streuung (NaCl mit 20% Feuchte): Wirkt bis -10°C, wurde 2019 in 87% der Fälle eingesetzt.
2. Sole-Sprühfahrzeuge: Präventive Behandlung von Hauptverkehrsadern (z.B. in München und Stuttgart).
3. Infrarot-Temperaturmessung: Mobile Sensoren erkannten 2019 Glatteis-Hotspots mit 92% Trefferquote (Pilotprojekt in Hamburg).
4. Drohnen mit Wärmebildkameras: Testweise in Berlin zur Identifizierung von Kälteinseln.

Kosten 2019: Deutsche Kommunen gaben insgesamt € 187 Mio. für Winterdienste aus (+14% gegenüber 2018).

10. Fazit: Lehren aus dem Glatteis-Winter 2019

Der Winter 2018/2019 zeigte, dass Glatteis trotz moderner Vorhersagetechnik weiterhin eine unterschätzte Gefahr bleibt. Die wichtigsten Erkenntnisse:

• Regionale Unterschiede nehmen zu: Während Süddeutschland 2019 besonders betroffen war, blieben Küstenregionen oft verschont.
• Kurzfristige Vorhersagen sind entscheidend: 78% der Glatteis-Ereignisse traten innerhalb von 6 Stunden nach einer Warnung auf.
• Infrastruktur muss angepasst werden: Brücken und Radwege waren 2019 überproportional oft betroffen.
• Individuelle Vorsorge rettet Leben: 43% der Glatteis-Unfälle 2019 hätten durch angepasste Fahrweise vermieden werden können.

Für die Zukunft empfiehlt der DWD, besonders auf “Grenzwetterlagen” (Temperaturen um 0°C) zu achten — genau diese Situationen führen zu den gefährlichsten Glatteis-Bildungen. Nutzen Sie Tools wie unseren Glatteis-Rechner oben, um das Risiko für Ihre Region einzuschätzen.