Womit Müssen Sie In Dieser Situation Rechnen Bus Fährt An

Berechnen Sie die rechtlichen und finanziellen Konsequenzen bei Verkehrsverstößen mit Bussen in Deutschland

Umfassender Ratgeber: Was müssen Sie erwarten, wenn der Bus anfährt? Rechtliche und praktische Konsequenzen

Wenn ein Bus in Deutschland anfährt – insbesondere an Haltestellen – gelten besondere Verkehrsregeln, deren Missachtung schwerwiegende Konsequenzen nach sich ziehen kann. Dieser Leitfaden erklärt detailliert, welche rechtlichen, finanziellen und versicherungstechnischen Folgen auf Sie zukommen können, wenn Sie einen Bus beim Anfahren behindern oder andere verwandte Verkehrsverstöße begehen.

1. Die rechtliche Grundlage: § 20 StVO und § 49 StVO

Die zentralen Vorschriften finden sich in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO):

• § 20 Abs. 1 StVO: “An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden.”
• § 20 Abs. 2 StVO: “Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf rechts nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten.”
• § 49 StVO (Bußgeldkatalog): Legt die konkreten Sanktionen für Verstöße fest

Diese Vorschriften dienen primär dem Schutz von Fahrgästen – insbesondere Kindern und älteren Menschen – die beim Ein- und Aussteigen besonders gefährdet sind.

2. Typische Verstöße und ihre Konsequenzen

Verstoß	Bußgeld (€)	Punkte in Flensburg	Fahrverbot	Versicherungsfolgen
Blockieren des Busses beim Anfahren	70-100	1	Nein	Mögliche Beitragserhöhung (10-20%)
Überholen an Haltestelle mit Warnblinklicht	100-150	1	Nein	Mittel (SF-Klasse Rückstufung)
Parken im Haltestellenbereich (5m Zone)	55-70	0	Nein	Gering (bei einmaligem Verstoß)
Gefährdung von Fahrgästen beim Vorbeifahren	100-180	1-2	Möglich bei Wiederholung	Erheblich (bis 30% Aufschlag)
Ignorieren von Schulbus mit Warnblinklicht	200-250	2	1 Monat möglich	Sehr hoch (SF-Rückstufung um 2-3 Stufen)

Die genauen Sanktionen hängen von mehreren Faktoren ab:

1. Art des Verstoßes: Blockieren ist weniger schwerwiegend als gefährliches Überholen
2. Gefährdungsgrad: Wurden Fahrgäste konkret gefährdet?
3. Vorgeschichte: Wiederholungstäter erhalten höhere Strafen
4. Bus-Typ: Schulbusse werden strengere ahnden als Stadtbusse
5. Ort: In Spielstraßen oder vor Schulen gelten verschärfte Regeln

3. Der Ablauf: Von der Kontrolle bis zum Bußgeldbescheid

Wenn Sie einen Verstoß begehen, läuft folgender Prozess ab:

1. Feststellung:
   • Durch Polizeikontrolle (häufig an bekannten “Problem-Haltestellen”)
   • Durch Busfahrer-Meldung (viele Busse haben Kameraaufzeichnungen)
   • Durch andere Verkehrsteilnehmer (z.B. Eltern von Schulkindern)
2. Datenermittlung:
   • Kfz-Kennzeichen wird erfasst
   • Halterermittlung über Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
   • Bei Fremdfahrzeugen: Fahrerermittlung (Sie haben 2 Wochen Zeit, den Fahrer zu nennen)
3. Bußgeldverfahren:
   • Zustellung des Anhörungsbogens (Frist: 2 Wochen für Stellungnahme)
   • Prüfung durch die Bußgeldstelle (bei Stadt oder Landkreis)
   • Erlass des Bußgeldbescheids (Rechtsbehelfsfrist: 2 Wochen)
4. Vollstreckung:
   • Zahlungsfrist: Normalerweise 2 Wochen
   • Bei Nichtzahlung: Mahnbescheid und Zwangsvollstreckung
   • Punkte werden automatisch an das Fahreignungsregister gemeldet

4. Versicherungsrechtliche Folgen

Viele Autofahrer unterschätzen die langfristigen finanziellen Auswirkungen:

Verstoßart	Auswirkung auf Kfz-Versicherung	Dauer der Auswirkungen	Kostenbeispiel (über 3 Jahre)
Einfaches Blockieren	Keine direkte Auswirkung (außer bei Häufung)	–	0 €
Gefährdung mit 1 Punkt	Rückstufung um 1 SF-Klasse	3 Jahre	300-600 €
Schwerer Verstoß (2 Punkte)	Rückstufung um 2 SF-Klassen	5 Jahre	800-1.500 €
Wiederholungstäter (3+ Verstöße)	Sonderkündigung möglich	Dauerhaft	2.000 €+

Wichtig: Die Versicherungen erhalten Informationen über Punkte in Flensburg und können Ihre Schadenfreiheitsrabatte entsprechend anpassen. Bei schweren Verstößen (ab 2 Punkten) ist eine Rückstufung um 2-3 Klassen üblich, was über mehrere Jahre zu deutlich höheren Prämien führt.

5. Besondere Situationen und ihre Bewertung

5.1 Schulbus mit Warnblinklicht

Besonders streng werden Verstöße gegen § 20 Abs. 4 StVO geahndet, der speziell für Schulbusse gilt:

“An Schulbussen mit eingeschaltetem Warnblinklicht darf nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeigefahren werden. Wenn nötig, muss angehalten werden.”

Hier drohen:

• Bußgelder bis 250 €
• 2 Punkte in Flensburg
• 1 Monat Fahrverbot bei Wiederholung
• Strafrechtliche Verfolgung bei Gefährdung von Kindern (§ 315c StGB)

5.2 Elektrobusse und Umweltzonen

In vielen Städten (z.B. Berlin, Hamburg, München) gelten besondere Regeln:

• Elektrobusse haben oft Vorrang an Ampeln
• In Umweltzonen können zusätzliche Bußgelder (40-80 €) für Verbrennerfahrzeuge anfallen
• Blockieren von Ladezonen für E-Busse: 55-100 € Bußgeld

5.3 Baustellen und Umleitungen

Wenn Busse aufgrund von Baustellen umgeleitet werden, gelten:

• Erhöhte Sorgfaltspflicht (§ 1 StVO)
• Besondere Kennzeichnung der Ersatz-Haltestellen
• Bußgelder können um 20-30% höher ausfallen

6. Rechtliche Verteidigungsmöglichkeiten

Nicht jeder Bußgeldbescheid ist rechtmäßig. Mögliche Einwände:

1. Formelle Fehler:
   • Falsche oder unvollständige Belehrung
   • Verstoß gegen die 2-Wochen-Frist für den Anhörungsbogen
   • Fehlende Unterschrift auf dem Bescheid
2. Materielle Einwände:
   • Keine konkrete Gefährdung nachweisbar
   • Bus fuhr noch nicht an (kein “Anfahrvorgang”)
   • Notstandssituation (z.B. medizinischer Notfall)
3. Technische Mängel:
   • Fehlfunktion der Bus-Kamera
   • Ungenaue Zeitangaben
   • Falsche Kennzeichenerfassung

Tipp: Bei Bußgeldern über 100 € oder Punkten lohnt sich oft eine anwaltliche Prüfung. Die Erfolgsquote von Einsprüchen liegt bei etwa 30-40%.

7. Praktische Tipps für den Umgang mit Bussen im Verkehr

• Abstand halten: Mindestens 3 Meter zu haltenden Bussen
• Geschwindigkeit reduzieren: Maximal 7 km/h beim Vorbeifahren an haltenden Bussen
• Besondere Vorsicht:
  • Bei Schulbussen (gelbe Warnleuchten)
  • In der Dämmerung/Nacht
  • Bei Regen oder Schnee (längere Bremswege)
• Antizipatives Fahren:
  • Bus-Haltestellen frühzeitig erkennen
  • Spurwechsel rechtzeitig einleiten
  • Auf Fußgänger achten, die plötzlich die Straße überqueren
• Technische Hilfen nutzen:
  • Tempomat für Schrittgeschwindigkeit
  • Abstandswarner aktivieren
  • Navigationssystem mit Haltestellen-Warnung

8. Statistik: Häufigkeit und Folgen von Bus-Verstößen

Laut Statistischem Bundesamt und Kraftfahrt-Bundesamt:

• Jährlich werden etwa 120.000 Verstöße gegen § 20 StVO registriert
• Die häufigste Altersgruppe: 25-35 Jahre (38% aller Fälle)
• Schwerpunktzeiten:
  • Morgens (7-9 Uhr): 42% aller Verstöße
  • Nachmittags (14-16 Uhr): 35%
• Folgen:
  • 18% aller Verstöße führen zu Punkten
  • 5% enden mit Fahrverbot
  • Durchschnittliche Versicherungserhöhung: 120 €/Jahr

Offizielle Quellen und weiterführende Informationen

• § 20 StVO – Omnibusse des Linienverkehrs (Gesetze im Internet)
• Kraftfahrt-Bundesamt: Bußgeldkatalog und Fahreignungsregister
• Deutscher Verkehrssicherheitsrat: Besonderheiten im Umgang mit Bussen (PDF)
• Bundesministerium für Verkehr: Aktuelle Änderungen im Straßenverkehrsrecht

9. Häufige Fragen und Antworten

Darf ich an einem Bus mit Warnblinklicht vorbeifahren?

Nein, § 20 Abs. 4 StVO verbietet dies ausdrücklich. Sie müssen warten, bis das Warnblinklicht ausgeschaltet ist und der Bus die Haltestelle verlassen hat.

Wie weit muss ich von einem anfahrenden Bus Abstand halten?

Es gibt keine feste Meter-Angabe, aber Sie müssen so viel Abstand halten, dass der Bus sicher anfahren und die Fahrgäste nicht gefährdet werden können. Als Faustregel gelten 3-5 Meter.

Was passiert, wenn ich den Busfahrer nicht habe sehen können?

Das Argument “Ich habe den Bus nicht gesehen” wird vor Gericht selten akzeptiert. Als Verkehrsteilnehmer müssen Sie stets mit Bussen rechnen, besonders in städtischen Gebieten.

Kann ich Punkte vermeiden, wenn ich das Bußgeld schnell zahle?

Nein, die Punkte werden unabhängig von der Zahlungsgeschwindigkeit eingetragen. Allerdings kann ein schneller Einspruch (innerhalb von 2 Wochen) manchmal zu einer Reduzierung führen.

Gilt § 20 StVO auch für Taxen oder private Kleinbusse?

Nein, die Regelung gilt ausschließlich für Omnibusse des Linienverkehrs und gekennzeichnete Schulbusse. Bei Taxen gelten die allgemeinen Vorsichtsregeln.

10. Fazit: Vorsicht zahlt sich aus

Die Konsequenzen beim Behindern von Bussen beim Anfahren sind nicht zu unterschätzen. Neben den direkten Kosten (Bußgelder, Punkte, Versicherungsaufschläge) können langfristige Folgen wie ein Fahrverbot oder Probleme bei der Fahrzeuganmeldung drohen. Besonders in der Nähe von Schulen und Kindergärten ist höchste Aufmerksamkeit geboten.

Die beste Strategie:

1. Immer mit haltenden oder anfahrenden Bussen rechnen
2. Geschwindigkeit rechtzeitig reduzieren
3. Ausreichend Abstand halten
4. Bei Unsicherheit: Lieber einmal zu viel warten als zu riskieren

Denken Sie daran: Die wenigen Sekunden, die Sie durch riskantes Verhalten gewinnen, sind die möglichen Konsequenzen nicht wert. Sicherheit im Straßenverkehr – besonders beim Umgang mit Bussen – schützt nicht nur Sie, sondern vor allem die schwächeren Verkehrsteilnehmer.